應(yīng)蒙古方面的邀請(qǐng)，我國(guó)外長(zhǎng)已經(jīng)抵達(dá)蒙古進(jìn)行友好訪問(wèn)。這次訪問(wèn)的時(shí)間段是六月十三號(hào)至十五號(hào)這幾天。

可以確定的是，這次中國(guó)外長(zhǎng)訪問(wèn)蒙古，不僅受到兩國(guó)的高度重視，還有另外一個(gè)國(guó)家一直在眼巴巴的等待消息，這個(gè)國(guó)家就是日本。

6月9號(hào)的時(shí)候，日本和蒙古舉行了外長(zhǎng)會(huì)談，雙方之間同意繼續(xù)加強(qiáng)兩國(guó)之間的聯(lián)系，日本向蒙古提供一些技術(shù)和資金支持，這其中包括擴(kuò)建烏蘭巴托的成吉思汗國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

而蒙古則愿意把更多的礦產(chǎn)資源送到日本去，這其中就包括日本現(xiàn)在最需要的稀土資源。但問(wèn)題是，這些稀土到底怎么送到日本是個(gè)大難題。

鐵路運(yùn)輸走中國(guó)境內(nèi)成本是200美元一噸，適合長(zhǎng)期大宗貨物運(yùn)行。然而由于蒙古稀土的出口方是日本，目前不符合我國(guó)稀土的管控措施，所以這條路暫時(shí)行不通。

如果走俄羅斯境內(nèi)的話，更不現(xiàn)實(shí)，俄羅斯和日本現(xiàn)在幾乎是對(duì)立狀態(tài)。

所以在這種情況下，日本希望通過(guò)空運(yùn)的方式解決一部分稀土運(yùn)輸問(wèn)題，這也是日本積極修建成吉思汗國(guó)際機(jī)場(chǎng)的核心原因。

然而空運(yùn)稀土的成本至少是2000美金一噸，翻了至少10倍，再加上空運(yùn)的數(shù)量極其有限，這就注定空中運(yùn)輸絕對(duì)不可能成為主力運(yùn)輸方式。

在這種情況下，蒙古國(guó)邀請(qǐng)我國(guó)外長(zhǎng)訪問(wèn)，很重要的一個(gè)議題就是礦產(chǎn)和鐵路合作。

希望和我國(guó)重點(diǎn)交流稀土，煤礦和銅等過(guò)境運(yùn)輸問(wèn)題。希望能夠推進(jìn)中蒙鐵路和口岸的相關(guān)升級(jí)，大力提升運(yùn)能。

也就是說(shuō)，只要中國(guó)稍微松一下口，讓蒙古的稀土過(guò)境，日本的稀土危機(jī)就會(huì)得到極大的緩解。所以日本極其盼望這次中國(guó)外長(zhǎng)訪問(wèn)蒙古，能夠傳來(lái)對(duì)他們有利的消息。

不過(guò)從目前我國(guó)的立場(chǎng)來(lái)看，我們即便是加強(qiáng)和蒙古方面的過(guò)境貨運(yùn)合作，也必然是有條件的。

比如蒙古的稀土必須要進(jìn)入中國(guó)，經(jīng)過(guò)加工之后才可以外賣(mài)，而且要符合我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是不能賣(mài)給美國(guó)和日本這種針對(duì)性極強(qiáng)的國(guó)家。

所以我認(rèn)為日本方面最終盼望的好消息，幾乎不太可能！