大眾安徽一口氣甩出兩張王牌，兩款車都站在了大眾技術(shù)的最前沿，首發(fā)CEA電子電氣架構(gòu)、標(biāo)配高速NOA、四屏聯(lián)動(dòng)座艙等。這波不是試水，是大眾在國(guó)內(nèi)純電市場(chǎng)放下的“殺招”。

近日，大眾安徽一口氣甩出兩張王牌：首款純電轎跑與眾07正式上市，首款SUV與眾06同步煥新。其中，與眾07推Pure、Pure SE兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬元、13.99萬元；6月1日前下定，限時(shí)權(quán)益價(jià)10.99萬元起。與眾06同樣兩個(gè)版本，官方售價(jià)14.99萬元、15.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)13.49萬元起。新車對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)10-15萬級(jí)純電車型，用德系技術(shù)+本土化配置融合搶占市場(chǎng)份額。

CEA架構(gòu)：大眾本土化的“硬核底牌”

大眾安徽這兩款車的核心底氣，來自“CEA電子電氣架構(gòu)”，這是大眾首款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的區(qū)域控制架構(gòu)。資料顯示，傳統(tǒng)分布式架構(gòu)零件多、響應(yīng)慢，CEA直接把全車控制器精簡(jiǎn)30%，整合為四大控制區(qū)：1個(gè)中央計(jì)算平臺(tái)、2個(gè)車身控制域、1個(gè)獨(dú)立輔助駕駛模塊。好處在于系統(tǒng)更穩(wěn)、反應(yīng)更快，整車OTA靜默升級(jí)最快30分鐘搞定，后續(xù)能持續(xù)迭代。

輔助駕駛部分為本土化自研，大眾和地平線合資的“酷睿程”負(fù)責(zé)落地。資料顯示，該技術(shù)路線很明確：模型、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景全鏈路自研，基于GAIA世界模型做100%虛擬場(chǎng)景生成，累計(jì)完成超1億公里模擬驗(yàn)證、30萬公里實(shí)路測(cè)試，沒有“水土不服”的問題。

同時(shí)，大眾安徽這兩款車全系標(biāo)配高速NOA領(lǐng)航輔助，高速、城市快速路能自動(dòng)變道超車、進(jìn)出匝道，長(zhǎng)途開車不用一直踩油門、盯方向，緩解疲勞是實(shí)打?qū)嵉?。更關(guān)鍵的是，與眾07是同級(jí)唯一標(biāo)配跨層記憶泊車的車型，復(fù)雜地庫(kù)、多層車位，記一次路線就能自動(dòng)開過去泊入，新手也能輕松停好車，這個(gè)配置在13萬級(jí)純電車型中很少見。

與眾07：10萬級(jí)純電轎跑

與眾07定位純電轎跑車型，核心優(yōu)勢(shì)為“空間大、配置頂、性價(jià)比高”，瞄準(zhǔn)年輕家庭和通勤族。先看車身尺寸：車身長(zhǎng)寬高分別為4853mm×1852mm×1566mm，軸距2826mm，屬于中型車尺寸。新車外部輪廓雖然呈現(xiàn)溜背轎跑造型，但因車高1566mm，使其頭部空間并不壓抑。轎跑造型配置了掀背尾門，大開口后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積711L，后排放倒擴(kuò)展到1580L，露營(yíng)裝備、大件行李隨便裝，顏值和實(shí)用兼顧。

新車座艙的主要特點(diǎn)是“四屏聯(lián)動(dòng)”，具體分別為10.25英寸儀表屏、15英寸中控屏、12英寸2K副駕屏、27英寸AR-HUD，主副駕互不打擾。此外，該車配置了AI語音支持四音區(qū)定位，說話不用湊屏幕，語義識(shí)別準(zhǔn)。同時(shí)，新車還被指了1.6㎡三合一天幕，具備電動(dòng)開啟+物理遮陽，采光、通風(fēng)、防曬一步到位。該車還搭載了UWB數(shù)字鑰匙，手機(jī)放兜里就能解鎖、啟動(dòng)，不用掏手機(jī)方便日常使用。

與眾07采用后置單電機(jī)后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率170kW（231馬力），峰值扭矩350N·m，官方0-100km/h加速8.1秒，最高車速160km/h。電池搭載國(guó)軒高科59.9kWh磷酸鐵鋰電池，官方CLTC綜合續(xù)航558km，并表示從30%-80%快充約25-30分鐘。其底盤為前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架，由德國(guó)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，前后配重50:50，最小轉(zhuǎn)彎半徑4.7米。

與眾06：老款升級(jí)不加價(jià)

與眾06是大眾安徽首款SUV，2024年上市后靠扎實(shí)底盤和安全性能圈粉，這次煥新直接“加量不加價(jià)”，性價(jià)比更高。核心配置升級(jí)為，官方CLTC續(xù)航提升至528km比老款多100km多。此外，與眾06的車機(jī)芯片換成聯(lián)發(fā)科8676，車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，配大語言模型AI助手，語音交互更自然。同與眾07一樣標(biāo)配四屏聯(lián)動(dòng)，不搞高低配區(qū)別對(duì)待。

除此以外，與眾06還新增了V2L對(duì)外放電功能（露營(yíng)能供電），配置了9揚(yáng)聲器音響、50W無線快充、哨兵模式、DVR行車記錄儀、360°透明底盤，關(guān)鍵是不用額外花錢選裝。

安全是與眾06的優(yōu)勢(shì)，采用高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比超80%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)48700N·m/deg，地板橫梁為2000Mpa潛艇級(jí)材質(zhì)。被動(dòng)安全全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊+雙腔中央氣簾。電池安全方面，新車電池具備IP68防護(hù)等級(jí)，底部抗撞擊能量為國(guó)標(biāo)8倍，配備5毫秒高壓熔斷保險(xiǎn)絲。

主動(dòng)安全標(biāo)配Front assist預(yù)碰撞含AEB緊急制動(dòng)、RCTA駛出車位輔助、MKB多次碰撞預(yù)防、DOW下車警示、疲勞駕駛提示等功能。權(quán)威認(rèn)證方面，與眾06獲得C-NCAP五星碰撞、中汽研NESTA六維電安全、C-EVFI中國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)安全指數(shù)五星、零甲醛汽車認(rèn)證及電池火災(zāi)五星認(rèn)證。

大眾安徽兩款車型上市，是其本土化戰(zhàn)略的落地，該系列車型不再照搬海外ID系列，而是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)CEA架構(gòu)下的定制車型。放在市場(chǎng)里看，10.99萬起的限時(shí)權(quán)益價(jià)，比多數(shù)同級(jí)國(guó)產(chǎn)純電轎跑、SUV更有競(jìng)爭(zhēng)力，加上德系底盤、安全標(biāo)準(zhǔn)、本土化智駕和座艙，對(duì)追求品質(zhì)和性價(jià)比的年輕用戶吸引力很大。