湖北
極目新聞記者 張秀娟
通訊員 余愛民
5月26日晚，滿載5000噸瀝青的“華航和暢”輪，從韓國麗水港啟航，于6月15日中午如期抵達(dá)澳洲植物學(xué)灣。此次首航標(biāo)志著該輪韓國—澳洲遠(yuǎn)洋航線圓滿收官，將按計劃于北京時間16日23時30分離港續(xù)航，不僅高效完成運輸任務(wù)，而且規(guī)避滯留等風(fēng)險、流程合規(guī)過關(guān)，以5050海里單邊航程，創(chuàng)下湖北港口船舶運營史上最長運距紀(jì)錄。
本次超遠(yuǎn)距外籍港口首航，攻堅難度極大、挑戰(zhàn)空前。一方面航程橫跨臺風(fēng)高發(fā)遠(yuǎn)洋海域，氣象環(huán)境復(fù)雜；另一方面澳大利亞AMSA為全球監(jiān)管最嚴(yán)苛海事機(jī)構(gòu)，依托東京備忘錄監(jiān)管體系，外籍液貨船舶準(zhǔn)入門檻極高，針對油化船舶執(zhí)行從嚴(yán)監(jiān)管。
本次首航，大通公司第一時間組建專項攻堅專班，堅持預(yù)案先行、清單化管控、全周期盯防，摒棄粗放航運管理模式。航次全程實行24小時船岸聯(lián)動機(jī)制，節(jié)假日不休、晝夜值守，岸基管理團(tuán)隊每日實時追蹤船位、遠(yuǎn)洋氣象、航行工況、設(shè)備運行狀態(tài)，動態(tài)研判風(fēng)險、快速處置航行突發(fā)問題，20天跨洋航程全程閉環(huán)管控、零空檔、防疏漏。
對標(biāo)AMSA頂級檢查標(biāo)準(zhǔn)，大通公司逐條拆解六大核查細(xì)則，編制專屬自查清單，船岸雙向聯(lián)動逐項自查自糾、打磨完善；全面優(yōu)化船舶運維臺賬、安全管理體系、危化品運輸、海洋環(huán)保等全套檔案資料；聯(lián)動中遠(yuǎn)海澳洲分公司、中國船級社CCS澳洲分社等海外專業(yè)力量，提前登船開展專項預(yù)檢幫扶，補(bǔ)齊境外合規(guī)短板，壓緊壓實全流程管理責(zé)任，保障各項管控舉措落地落細(xì)。
澳洲當(dāng)?shù)貢r間6月16日上午9時，AMSA檢察官正式登輪檢查，嚴(yán)格對標(biāo)MARPOL防污染、SOLAS安全、MLC勞工、ISPS船舶安保四大國際公約及澳洲屬地法規(guī)，從船長室文書核查，延伸至駕駛臺設(shè)備、機(jī)艙工況、液貨儲運系統(tǒng)、消防救生設(shè)施、船員生活區(qū)等全域勘查。
此次首航含金量十足，船舶成功納入澳洲外籍船舶低風(fēng)險白名單，6個月內(nèi)豁免額外突擊臨檢，徹底規(guī)避船舶滯留、貨運違約風(fēng)險，壓降港口運維與航次成本。同時，全面驗證公司船舶體系管理、?；牴芸亍⒖缇炒秴f(xié)同管理能力，筑牢澳洲常態(tài)化航線準(zhǔn)入資質(zhì)，大幅提升企業(yè)國際港口履約信譽。
此次首航攻堅，既是華中港航集團(tuán)逆勢開拓國際貨源、盤活遠(yuǎn)洋運力、對沖經(jīng)營成本的戰(zhàn)略突破，更是企業(yè)管理提質(zhì)、風(fēng)控升級、隊伍淬煉的直觀體現(xiàn)。公司憑借前置預(yù)案、精細(xì)管控、高效船岸協(xié)同，攻克國際頂級海事檢查壁壘，沉淀外貿(mào)航線運營經(jīng)驗，打通中韓至澳洲瀝青航運新通道，為湖北國資企業(yè)對外開放、深度融入“一帶一路”建設(shè)注入強(qiáng)勁航運動能。
（來源：極目新聞）
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