版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

網(wǎng)易汽車6月6日?qǐng)?bào)道  6月5日，北京越野旗下車型BJ30旅行家舉辦"5國·破5燃擎節(jié)油挑戰(zhàn)"主題直播活動(dòng)，在三個(gè)多小時(shí)的直播中完成城市擁堵、高速巡航、鄉(xiāng)道砂石等多路況油耗實(shí)測(cè)，綜合百公里油耗低于5升，低于此前官方公布的5.85升（兩驅(qū)）和6.45升（四驅(qū)）標(biāo)定數(shù)據(jù)。

海外國內(nèi)聯(lián)動(dòng)，雙循環(huán)體系驗(yàn)證

據(jù)了解，此次活動(dòng)并非BJ30旅行家首次接受油耗挑戰(zhàn)。此前，北京越野已聯(lián)動(dòng)五個(gè)國家的本土汽車達(dá)人，在不同氣候、地貌與路況環(huán)境下開展長途試煉，完成了整車底盤與混動(dòng)系統(tǒng)的全維度可靠性驗(yàn)證。本次國內(nèi)直播在此基礎(chǔ)上展開，形成了"海外-國內(nèi)"聯(lián)動(dòng)的閉環(huán)測(cè)試。

活動(dòng)采用了GLTC全球生活測(cè)試循環(huán)與OLTC越野生活測(cè)試循環(huán)兩套標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試場景覆蓋城市擁堵、高速巡航、鄉(xiāng)村國道、非鋪裝山路、輕度越野五大路況。從結(jié)果來看，五個(gè)國家的油耗測(cè)試均達(dá)成百公里低于5升的成績。

城市與高速場景：三擎混動(dòng)和大空間表現(xiàn)

在城市擁堵路段的測(cè)試中，BJ30旅行家搭載的三擎HEV混動(dòng)系統(tǒng)成為關(guān)注點(diǎn)。該車型定位為國內(nèi)首款"方盒子"造型的HEV混動(dòng)SUV，采用三擎六模與電四驅(qū)組合方案，在低速蠕行和頻繁啟停工況下優(yōu)先由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)按需介入，工信部申報(bào)的兩驅(qū)版本綜合油耗為5.85升/百公里，四驅(qū)版本為6.45升/百公里。

高速評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)則主要考察車輛的乘坐空間與裝載能力。BJ30旅行家軸距為2820毫米，后排座椅放倒后可形成長度約1.92米的平整空間，后備箱在常規(guī)狀態(tài)下容量可滿足露營裝備收納需求。

鄉(xiāng)道路況：通過性測(cè)試

非鋪裝路面測(cè)試環(huán)節(jié)，車輛經(jīng)過窄距鄉(xiāng)道、碎石路、坑洼路段等復(fù)雜路況。BJ30旅行家配備215毫米離地間隙、ATS多模式全地形控制系統(tǒng)及專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)，在不同地形模式下可調(diào)節(jié)四輪動(dòng)力分配。

市場表現(xiàn)與后續(xù)計(jì)劃

官方數(shù)據(jù)顯示，BJ30旅行家在第三方機(jī)構(gòu)的保值率評(píng)定中，三年保值率為72%，在10-15萬元自主緊湊型SUV中位居首位。銷售方面，該車型連續(xù)兩年位列輕混方盒子SUV品類銷量第一，并連續(xù)23個(gè)月在自主輕混SUV細(xì)分市場中保持首位。

直播活動(dòng)中，北京越野同時(shí)披露了后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃。BJ30旅行家高光版將于6月12日正式上市。據(jù)透露，新版本將在動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾配置、智能舒適功能等方面進(jìn)行升級(jí)，并推出專屬配色版本。北京越野方面表示，高光版部分高配配置將下放至更低價(jià)位車型。

此外，北京越野另一款車型BJ40增程長續(xù)航版已于5月21日上市，搭載寧德時(shí)代電池，綜合續(xù)航里程為1300公里。官方稱該車型上市24小時(shí)內(nèi)訂單數(shù)量為7138臺(tái)。