在“十五五”開局之年，國內(nèi)物流行業(yè)正朝著效能提升、綠色轉(zhuǎn)型、路權(quán)優(yōu)化的方向加速變革，新能源輕客已然成為城配物流的核心運(yùn)力。6月15日，五菱揚(yáng)光Pro在青島京東亞洲一號(hào)倉正式亮相，并參與618物流出征儀式，以9方級(jí)寬體大輕客的身份，正式加入京東物流配送體系，成為電商大促與城配運(yùn)輸?shù)娜轮髁囆?。此次亮相不僅補(bǔ)齊了五菱商用車全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，更以實(shí)戰(zhàn)姿態(tài)響應(yīng)綠色物流、降本增效的行業(yè)趨勢(shì)，為個(gè)體商戶、平臺(tái)司機(jī)與物流企業(yè)帶來更專業(yè)的運(yùn)輸解決方案。

空間裝載與動(dòng)力承載，是商用車用戶最核心的訴求。揚(yáng)光Pro作為五菱首款9方級(jí)寬體大輕客，憑借規(guī)整的大容積貨箱與平整地板設(shè)計(jì)，相比同級(jí)車型裝載量顯著提升，能有效減少運(yùn)輸趟次，適配家電配送、大宗貨運(yùn)等大體積貨物運(yùn)輸場(chǎng)景。動(dòng)力層面依托品牌成熟的三電技術(shù)與碳化硅驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兼顧載重能力與行駛平順性，即便滿載狀態(tài)下也能保持穩(wěn)定輸出，對(duì)比行業(yè)主流競品，在裝載靈活性與動(dòng)力實(shí)用性上更貼合城配高頻次、高強(qiáng)度的運(yùn)營需求，無論是個(gè)體創(chuàng)富還是企業(yè)車隊(duì)運(yùn)營，都能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與重載場(chǎng)景。

補(bǔ)能效率與使用成本，直接決定車輛的運(yùn)營價(jià)值。揚(yáng)光Pro采用多元補(bǔ)能方案，有效緩解長途與跨區(qū)域配送的續(xù)航顧慮，短途純電模式經(jīng)濟(jì)節(jié)能，長途場(chǎng)景也能保障持續(xù)運(yùn)營，相比傳統(tǒng)燃油車大幅降低能源開支。同時(shí)，新能源車型保養(yǎng)項(xiàng)目更少、維護(hù)成本更低，配合五菱全國超2800家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的便捷售后，讓全生命周期使用成本更具優(yōu)勢(shì)。相較于市面上同級(jí)別產(chǎn)品，揚(yáng)光Pro在能耗控制與維保便利性上優(yōu)勢(shì)突出，真正幫用戶把每一公里的運(yùn)營成本轉(zhuǎn)化為實(shí)際收益，契合物流從業(yè)者“降本增收”的核心需求。

安全舒適與場(chǎng)景拓展，讓揚(yáng)光Pro適配更多元的用戶群體。車輛在車身結(jié)構(gòu)、三電安全等方面遵循嚴(yán)苛制造標(biāo)準(zhǔn)，保障高頻運(yùn)營下的可靠性；駕乘空間兼顧實(shí)用性與舒適性，減輕司機(jī)長時(shí)間駕駛的疲勞感，更符合平臺(tái)司機(jī)與專業(yè)貨運(yùn)從業(yè)者的日常用車需求。同時(shí)，車輛具備良好的改裝適配性，可滿足冷鏈配送、社區(qū)團(tuán)購、專用服務(wù)車等多樣化改裝需求，無論是個(gè)體商戶自用、物流企業(yè)規(guī)?；少彛€是專用車改裝市場(chǎng)，都能精準(zhǔn)匹配。相較于競品，揚(yáng)光Pro在場(chǎng)景覆蓋度與用戶適配性上更全面，真正實(shí)現(xiàn)一車多用、高效創(chuàng)富。

此次揚(yáng)光Pro亮相京東亞洲一號(hào)倉并出征618，既是五菱與京東物流深化合作的體現(xiàn)，也是產(chǎn)品實(shí)力的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。依托揚(yáng)光家族持續(xù)領(lǐng)先的市場(chǎng)口碑，揚(yáng)光Pro以大空間、高效率、低成本、高可靠的綜合優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)直擊行業(yè)痛點(diǎn)，完美貼合個(gè)體商戶、平臺(tái)司機(jī)、物流企業(yè)等不同用戶的真實(shí)需求。未來，隨著車輛在物流場(chǎng)景中的持續(xù)投入運(yùn)營，揚(yáng)光Pro將持續(xù)踐行“能裝更可靠、能賺更高效”的核心價(jià)值，助力物流行業(yè)綠色高效轉(zhuǎn)型，也為更多奮斗者打造省心、靠譜的創(chuàng)富伙伴。