北京
石榴云/新疆日報訊（記者 逯風暴報道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至6月14日，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（亞）班列已突破4000列，較去年提前整整一個月。
阿拉山口站站場內，停滿了待發(fā)的班列。格日樂圖攝
今年以來，新疆鐵路部門圍繞打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡，加強中哈會晤合作和溝通聯系，深入實施挖潛提效，加強中歐（亞）班列運輸組織能力，提升跨境物流服務品質和效率。前5個月，新疆鐵路雙口岸通行中歐（亞）班列7882列、同比增長7%。
為保障班列高效通行，新疆鐵路部門統(tǒng)籌站場、裝卸機具等資源，對進出境班列實施“優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”，將班列最大編組輛數和牽引質量分別提高至55輛、3000噸，進一步提高單趟中歐（亞）班列載貨能力。
“緊盯車輛取送、貨物換裝、票據譯制三大關鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)壓縮非作業(yè)時間，根據車流、貨源等實際情況，動態(tài)優(yōu)化生產組織方案，不斷提升班列通行效率，目前車站日均通行班列24列?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉車間主任陳志斌說。
阿拉山口海關深入推進“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”改革。通過在口岸現場部署智能機檢設備與AI智能審圖技術，疊加鐵路艙單歸并等便利化措施，海關實現了通關與查驗環(huán)節(jié)的無縫銜接。
“我們充分運用支持中歐班列發(fā)展的各項措施，配合7×24小時預約通關、提前申報等服務，真正做到了班列‘即到即查、即驗即放’，讓列車在口岸的停留時間降至最低?！卑⒗娇诤ｊP綜合業(yè)務一科四級主辦馮尹彭玉說。
目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（亞）班列線路已達128條，覆蓋德國、波蘭等21個國家，運載貨物品類涵蓋汽車配件、機械裝備、電子產品、日用百貨等200余種，跨境運輸輻射力持續(xù)增強。
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