北京
6月4日，智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江在社交媒體表示，智界汽車已經(jīng)持續(xù)吸納了眾多行業(yè)頂尖造車人才，包括法拉利前首席設計師 ，寶馬、阿斯頓·馬丁老牌底盤調(diào)校團隊。
智界引進世界頂級人才的布局，在汽車行業(yè)引發(fā)關注。趙長江口中的“驚喜”，也在6月10日揭曉——全新車型智界RX在最新一期工信部目錄中被披露，同時智界官方也發(fā)布了RX的正式照片。
不過，由于智界RX“撞臉”了法拉利Prosangue，再加上官方海報也特意強調(diào)了“法拉利前首席設計師加盟”，因此引發(fā)了強烈的討論。
6月11日，有博主分析稱，法拉利首席設計師近十幾年都沒有換人，智界挖來的并非“首席設計師”，實際可能為法拉利外飾設計總監(jiān)，其于2018年離開法拉利加盟比亞迪，2024年又入職小鵬。隨后法拉利大中華區(qū)公關總監(jiān)孫潔在該分析上質(zhì)疑稱，“我一直想問這位傳說中的法拉利設計師姓甚名誰？”不過隨后該文章已對外不可見。
智界是華為與奇瑞汽車合作打造的汽車品牌，RX則是鴻蒙智行旗下首款脫離數(shù)字序列命名的全新車型。從定位和市場看，智界RX最直接的對手就是小米YU7，小米YU7“借鑒”的也是法拉利Prosangue。
在2026年競爭白熱化的新能源汽車市場，智界汽車正面臨前所未有的銷量壓力。第三方數(shù)據(jù)顯示，2026年1~5月，智界的總銷量為14706輛，在鴻蒙智行陣營中僅高于定位最高的尊界。目前智界品牌在售車型為R7、S7和V9，其中高端MPV車型V9于5月剛剛上市。
2026年4月，智界官宣前榮耀CMO、華為終端營銷核心老將郭銳出任智界CEO，全面負責公司經(jīng)營管理工作。這一管理層重大調(diào)整被外界普遍解讀為奇瑞與華為進一步深化合作的信號，雙方希望通過新團隊的執(zhí)行力和后續(xù)一系列新車型扭轉(zhuǎn)銷量頹勢。
對于奇瑞而言，智界品牌幾乎是當下沖擊高端市場的唯一希望；對于鴻蒙智行要實現(xiàn)2026年百萬銷量的戰(zhàn)略目標，智界的成功同樣是不可或缺的一環(huán)。
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