上海
去年小米用SU7 Ultra刷新了紐北賽道量產電動車的記錄，也掀起了一波車企刷紐北的熱潮。不過如今小米的記錄已經被仰望U9 Xtreme和保時捷Taycan Turbo GT Manthey Kit超越，這小米能忍？米粉能忍？以前那“不服跑個分”的銳氣呢？
近日，有網(wǎng)友在紐北賽道拍到了一組疑似為小米SU7新車型的偽裝照片，小米這次可能準備要把記錄奪回來了。
雖然車輛還有厚重的偽裝，不過通過車身側面造型以及后視鏡造型不難看出這臺車大概率就是小米SU7。
不過相比目前在售的常規(guī)版SU7和SU7 Ultra，新車的外觀可要“戰(zhàn)斗”太多了。尤其是車尾那個大到與車身都不成比例的尾翼。尺寸巨大、鵝頸設計、雙重翼片，不知道會不會加入可變尾翼（DRS）功能。加上前方配套空氣動力學套件，如果設計得當?shù)脑?，那整體下壓力，彎中速度會有一個大幅度的提升。
由于目前能查到的也就這幾張圖片，所以對于這臺車的動力、底盤等信息暫時還不得而知。不過如此夸張的空氣動力學套件大概率還是為更強大的動力準備的，目前小米SU7 Ultra的綜合馬力已經達到1548匹，新車馬力達到2000匹級別也不是不可能。
調校方面自然不用擔心，畢竟小米的歐洲研發(fā)中心快把BBA、保時捷這些歐洲老牌廠商的人才挖空了，有這群有著豐富性能車開發(fā)經驗的人才在小米接下來的車在調校方面自然不是問題。那么剩下的問題就是這車到底能跑多快？那就等雷總的喜報吧。
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