【鈦媒體綜合】國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布關(guān)于開展重點行業(yè)節(jié)能降碳改造攻堅三年行動的通知（以下稱“通知”）。通知提出，重點行業(yè)能源消耗和二氧化碳排放的規(guī)模大、強度高，是提高能效、壓減煤炭消費、降低碳排放的重中之重。2026年起，以鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、煉油、乙烯、合成氨、甲醇、煤電等9個行業(yè)為重點，利用3年時間全面實施節(jié)能降碳改造，推動企業(yè)能效碳效水平應(yīng)提盡提，行業(yè)綠色低碳發(fā)展水平明顯提升。2028年起，結(jié)合實際視情進一步拓展實施范圍，增加其他行業(yè)壓茬推進，各地區(qū)可結(jié)合工作需要先行有序開展。

通知提到，推動鋁電解槽等生產(chǎn)裝置節(jié)能降碳改造，應(yīng)用新型穩(wěn)流保溫鋁電解槽、石墨化陰極、高質(zhì)量陽極、電解槽上部集氣密閉等先進技術(shù)設(shè)備，推廣500kA及以上大型電解槽，加快電機、風(fēng)機、水泵、熱泵、空壓機、變壓器等用能設(shè)備更新升級。優(yōu)化煙氣余熱高效回收和梯級利用體系，推廣低溫余熱發(fā)電技術(shù)應(yīng)用。300kA以下預(yù)焙陽極鋁電解槽、15萬噸/年以下獨立鋁用炭素項目、老舊低效自備燃煤機組等應(yīng)加快改造升級。

通知提出，推動水泥熟料生產(chǎn)等重點工序節(jié)能降碳改造，應(yīng)用六級預(yù)熱器、第四代中置輥破高效篦冷機等高效設(shè)備，開展窯爐富氧（全氧）燃燒系統(tǒng)、高效燃燒器等改造，支持立磨終粉磨系統(tǒng)、分別粉磨工藝技術(shù)應(yīng)用，實施原料燃料綠色低碳替代，加快電機、風(fēng)機、水泵、熱泵、空壓機、變壓器等用能設(shè)備更新升級。60萬噸/年以下水泥粉磨站等應(yīng)加快改造升級。

根據(jù)通知，推動30萬千瓦以上現(xiàn)役煤電機組節(jié)能降碳改造，推廣通流、高效燃燒、冷端優(yōu)化、余熱利用、智能調(diào)控等技術(shù)，加快風(fēng)機、熱泵、鍋爐、汽輪機、變壓器等用能設(shè)備更新升級，改造后機組供電煤耗降低5克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時以上。落實新一代煤電升級專項行動要求，推動煤電快調(diào)、深調(diào)、寬負(fù)荷等高效調(diào)節(jié)能力改造應(yīng)改盡改，鼓勵煤電與新能源融合發(fā)展。推動冬季集中供暖地區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)機組因地制宜實施熱電解耦改造，改造后機組調(diào)峰深度力爭達(dá)到40%以下。推動具備條件的30萬千瓦以上現(xiàn)役煤電機組通過耦合新能源、摻燒生物質(zhì)、加裝儲能儲熱設(shè)施等方式實施低碳化改造，改造后度電碳排放降低10%—20%，力爭降低20%以上。

鈦媒摘聲：

當(dāng)前傳統(tǒng)物流企業(yè)普遍遭遇發(fā)展瓶頸：規(guī)模擴大后陷入規(guī)模不經(jīng)濟，持續(xù)科技投入的邊際杠桿效應(yīng)不斷減弱。海外巨頭如UPS，也面臨人力成本、養(yǎng)老負(fù)擔(dān)、跨界競爭等多重壓力，市值持續(xù)承壓。實物互聯(lián)網(wǎng)有望催生全新業(yè)態(tài)：這類企業(yè)跳出單一企業(yè)運營視角，立足全行業(yè)生態(tài)，依托技術(shù)搭建更高維度的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型難度極大，而實物互聯(lián)網(wǎng)原生企業(yè)，有望復(fù)制互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的成長邏輯與估值體系。 ——物界科技創(chuàng)始人 田民 信息技術(shù)、人工智能是“通用的技術(shù)”。它最終會擴散到整個經(jīng)濟。舉例來說，如果AI價格降低，會有越來越多的企業(yè)去嘗試它。所以對包括AI領(lǐng)域在內(nèi)的企業(yè)而言，往往會經(jīng)歷初期集中、隨后分散的演變過程。 ——諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主 菲利普·阿吉翁

吉利啟動"芯青年計劃"，3-5億元扶持AI及具身智能等項目

6月15日消息，吉利控股集團、李書福公益基金會與芯位科技聯(lián)合啟動"吉利·芯位青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激勵計劃"（下稱"芯青年計劃"），明確設(shè)立3-5億元專項資金池，面向懷有創(chuàng)業(yè)想法的大學(xué)生群體，以產(chǎn)業(yè)資源與啟動支撐切入，把真實業(yè)務(wù)場景當(dāng)成孵化試驗田。先期申報門檻優(yōu)先覆蓋芯位教育體系內(nèi)高校在校生（含研究生）及校友、芯位全球合作伙伴在校生，同時允許外部院校學(xué)生與體系內(nèi)學(xué)生跨校組隊。

首批扶持項目鎖定六大方向：AI及具身智能、智能座艙與智能駕駛、綠色能源及新材料、智能制造、低空經(jīng)濟與商業(yè)航天、出行服務(wù)與文創(chuàng)；投資鏈路覆蓋種子輪到天使輪。吉利資本作為創(chuàng)投項目管理方稱，將聯(lián)動高校/科研院所/孵化器與內(nèi)外部技術(shù)力量，并引入社會化與政府創(chuàng)投資源擴圈。計劃與其"三個校園組合"辦學(xué)機制、9月擬開學(xué)的芯位人工智能學(xué)院等形成同一套人才—項目—場景閉環(huán)布局。

原“死了么”APP計劃1000萬出讓5％股份，公司估值或達(dá)2億元

6月15日消息，原“死了么”APP團隊計劃募資1000萬，出讓公司5%股份，目前“死了么”APP已改名為“在么在么”，是一款安心守護平臺APP。

“在么在么”披露了未來18個月的融資路線圖。公司計劃融資1000萬元，從街道試點向區(qū)縣復(fù)制樣板邁進。創(chuàng)始人郭先生表示，資金將重點投向產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展、交付運營及合規(guī)儲備，其中產(chǎn)品研發(fā)占比最大為40%，市場拓展占比30%，交付運營占20%。

2026年1月，一款名為“死了么”的App受到廣泛關(guān)注，開發(fā)成本僅1000多元，巔峰時期用戶增長百倍，估值飆升至近億元。如今“在么在么”以股權(quán)出讓比例計算，APP的估值已達(dá)到2億元人民幣。

國外企業(yè)：

SpaceX通過IPO籌集了約857億美元

6月15日消息，SpaceX表示，承銷商已全額行使IPO超額配售權(quán)。SpaceX通過IPO籌集了約857億美元。

英偉達(dá)計劃通過發(fā)行高等級債券籌資至少200億美元

6月15日消息，英偉達(dá)計劃通過發(fā)行高等級債券籌資至少200億美元。

山姆回應(yīng)被市場監(jiān)管總局約談：全面優(yōu)化食安管控和商品品控

6月15日消息，針對被市場監(jiān)管總局約談，山姆中國方面回應(yīng)稱，“近日，我們接受了市場監(jiān)管部門的約談指導(dǎo)。針對約談中監(jiān)管部門所指出的問題與整改要求，我們完全認(rèn)可、深刻反思并誠懇接受。對于相關(guān)問題給會員帶來的困擾與不便，我們深表歉意。”山姆中國方面指出，“目前，公司已由管理層牽頭成立專項整改工作組，第一時間啟動全渠道、全鏈路專項自查整改。我們將嚴(yán)格遵照相關(guān)法規(guī)及監(jiān)管要求，全面優(yōu)化食安管控和商品品控，嚴(yán)守食品安全底線、提升會員體驗。我們將定期向監(jiān)管部門報送整改進展，主動接受社會各界監(jiān)督?！?/p>

政策風(fēng)向：

香港首份五年規(guī)劃展開公眾咨詢：擬加強與內(nèi)地資本市場互聯(lián)互通，擴大跨境投融資渠道

6月15日消息，香港特別行政區(qū)政府今日就香港經(jīng)濟和社會發(fā)展第一個五年規(guī)劃（2026—2030）展開公眾咨詢。其中提到，推動國際金融中心高質(zhì)量發(fā)展。深化股票、債券、資產(chǎn)管理及財富管理、保險及風(fēng)險管理市場的聯(lián)動發(fā)展，鞏固香港作為全球離岸人民幣中心的地位。構(gòu)建大宗商品交易生態(tài)圈，加強與內(nèi)地資本市場互聯(lián)互通，擴大跨境投融資渠道，便利國家企業(yè)“走出去”及海外資本“引進來”。鞏固提升香港作為國際金融中心的地位，深度推展“金融+”賦能各業(yè)（包括金融科技、綠色金融、貿(mào)易融資等），貢獻(xiàn)國家“加快建設(shè)金融強國”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

礦產(chǎn)資源新規(guī)施行，加強礦山“誰損毀 誰治理” 全鏈條監(jiān)管

6月15日消息，從自然資源部獲悉，隨著《礦產(chǎn)資源法實施條例》從今天起開始施行，自然資源主管部門下一步將加強礦區(qū)生態(tài)修復(fù)工作，壓實各方責(zé)任，推動實現(xiàn)“誰損毀、誰治理”“誰修復(fù)、誰受益”。自然資源部表示，今天起施行的《礦產(chǎn)資源法實施條例》，細(xì)化了礦區(qū)生態(tài)修復(fù)相關(guān)制度，進一步明確采礦權(quán)人是礦區(qū)生態(tài)修復(fù)的責(zé)任人，對采礦權(quán)轉(zhuǎn)讓的，明確轉(zhuǎn)讓人對修復(fù)事項弄虛作假的，其生態(tài)修復(fù)義務(wù)不因采礦權(quán)轉(zhuǎn)讓而免除，從制度上堵住漏洞，防止企業(yè)“一轉(zhuǎn)了之”，避免修復(fù)責(zé)任落空。對于歷史遺留的廢棄礦區(qū)，《條例》規(guī)定，由所在地縣級以上地方人民政府自然資源主管部門確認(rèn)礦區(qū)生態(tài)修復(fù)責(zé)任人，責(zé)任人滅失或者無法確認(rèn)的，由所在地縣級以上地方人民政府組織開展礦區(qū)生態(tài)修復(fù)，并協(xié)同開展污染治理。同時，《條例》加強了“誰損毀、誰治理”的全鏈條監(jiān)管。

股市行情：

燧原科技科創(chuàng)板IPO獲上市委會議通過，公司擬融資金額60億元

6月15日消息，燧原科技科創(chuàng)板IPO獲上市委會議通過，公司擬融資金額60億元。

視覺中國：已向香港聯(lián)交所遞交H股發(fā)行與上市申請

6月15日消息，視覺中國公告，公司已于6月14日向香港聯(lián)交所遞交了發(fā)行境外上市股份（H股）并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的申請，并于同日在香港聯(lián)交所網(wǎng)站刊登了本次發(fā)行的申請資料。

上交所：上周新增18家IPO受理企業(yè)，其中上交所主板2家，科創(chuàng)板2家

6月15日消息，上交所數(shù)據(jù)顯示，本期（6月8日—6月14日）新增18家IPO受理企業(yè)，其中上交所主板2家，科創(chuàng)板2家。深交所主板3家，創(chuàng)業(yè)板5家。北交所6家。截至6月14日，今年新增70家受理企業(yè)。截至6月14日，各板塊在審企業(yè)共315家。其中上交所70家（主板22家，科創(chuàng)板48家），深交所72家（主板19家，創(chuàng)業(yè)板53家），北交所173家。截至6月14日，2026年已公布終止審查（撤材料+否決/終止注冊）企業(yè)26家，其中上交所8家（主板3家，科創(chuàng)板5家），深交所創(chuàng)業(yè)板1家，北交所17家。

估值破萬億元，商業(yè)航天邁向成長爆發(fā)期

6月15日消息，隨著全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，中國商業(yè)航天也正進入快速成長期。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，中國商業(yè)航天企業(yè)已突破600家。融資方面，2025年全行業(yè)融資總額約186億元，同比增長32%。政策層面，商業(yè)航天已連續(xù)兩年被寫入政府工作報告，“十五五”規(guī)劃綱要提出加快建設(shè)航天強國。資本層面，科創(chuàng)板將商業(yè)航天納入重點支持領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計，2026年已有十余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)沖刺IPO。據(jù)券商研報，中國商業(yè)航天行業(yè)估值已突破萬億元。在行業(yè)成長空間持續(xù)打開的背景下，資本市場對商業(yè)航天的關(guān)注正從早期概念驅(qū)動，轉(zhuǎn)向訂單獲取能力、批量生產(chǎn)能力以及商業(yè)化落地能力等。

其他重要內(nèi)容：

伊朗：伊美諒解備忘錄部分條款15日就開始執(zhí)行

6月15日消息，伊朗外交部長阿拉格齊說，“我們已經(jīng)完成了諒解備忘錄”，其中部分條款15日就會執(zhí)行，其余部分將在19日諒解備忘錄簽署后執(zhí)行。

國家郵政局：5月中國快遞發(fā)展指數(shù)為472.9，同比提升3.1%

6月15日消息，國家郵政局發(fā)布2026年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告。經(jīng)測算，2026年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)為472.9，同比提升3.1%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)為644.5，同比提升7%；服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為676.8，與去年同期基本持平；發(fā)展能力指數(shù)為234.7，同比提升3.3%；發(fā)展趨勢指數(shù)為60.6。5月，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴容，服務(wù)體系日趨多元，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級，對實體經(jīng)濟支撐保障作用日益凸顯。

乘聯(lián)分會：5月份皮卡市場銷售6.1萬輛，同比增16.3%

6月15日消息，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2026年5月份皮卡市場銷售6.1萬輛，同比增16.3%，環(huán)比增長2.4%，處于近5年的當(dāng)月次高位水平。26年1-5月銷量28.1萬輛，增長8.6%。2026年5月份皮卡生產(chǎn)為5.9萬輛，同比增長14.5%；26年1-5月皮卡生產(chǎn)28.0萬輛，增長10.1%。

（綜合自新華社、央視新聞、央視財經(jīng)、澎湃、證券時報等）