安徽
5月全國乘用車銷量151萬輛，同比下降22.1%，環(huán)比上漲9.2%。分品類來看，轎車銷量61.3萬輛，SUV銷量83.2萬輛，偏小眾的MPV市場銷量6.6萬輛。
具體車型表現(xiàn)來看，轎車板塊共有15款車型月銷破萬。其中星愿以38751輛的銷量大幅領跑，穩(wěn)居轎車銷冠；小米SU7（參數(shù)丨圖片）、特斯拉Model 3獲得亞軍、季軍，5月銷量分別為24023輛、18370輛。
往年轎車銷量前10榜單中，新能源綠牌車型與燃油藍牌車型基本各占一半，5月榜單格局發(fā)生明顯變化：新能源車型占據(jù)8個席位，傳統(tǒng)燃油車僅朗逸、軒逸兩款上榜。
細分領域方面，MG4以15067輛的銷量拿下緊湊型轎車銷冠；特斯拉Model 3、小米SU7分別登頂中型轎車、中大型轎車市場；朗逸（13033輛）銷量高于軒逸（12936輛），是5月銷量最高的燃油轎車；凱美瑞（12237輛）憑借微弱優(yōu)勢領先邁騰（12170輛），拿下合資中型轎車月度銷冠。
SUV板塊共有19款車型月銷破萬，Model Y毫無懸念拿下榜首，5月銷量28911輛；第二名、第三名分別為零跑A10與理想i6，銷量依次是22306輛、20878輛。
5月SUV銷量前十基本都是綠牌車，僅博越L一款燃油SUV上榜，足以看出傳統(tǒng)燃油SUV市場的生存空間持續(xù)被壓縮。榜單前十席位基本被國產車型包攬，僅Model Y一款外資車型，自主品牌實現(xiàn)彎道超車已然成為現(xiàn)實。
細分SUV市場成績同樣清晰：零跑A10（22306輛）力壓元UP（17043輛）、繽越（12841輛），奪得小型SUV銷冠；長安啟源Q05售出15954輛，登頂緊湊型SUV月度榜單；Model Y、理想i6分別拿下中型SUV、中大型SUV銷量第一；熱門全尺寸SUV市場依舊由蔚來ES8領跑，5月銷量11472輛，是該細分市場唯一月銷萬的選手。
對比4月，MPV市場銷冠發(fā)生更迭，賽那5月售出7479輛登頂；騰勢D9、魏牌高山分列亞軍、季軍，銷量分別為6145輛、5662輛，4月MPV銷冠嵐圖夢想家下滑至第五名。
除頭部車型位次變動外，5月MPV市場還有不少亮點：此前銷量持續(xù)低迷的騰勢D9，在4月底完成換代后銷量明顯回暖；極氪009超越別克至境世家等車型，拿下50萬級MPV細分市場銷冠。
此外，5月MPV市場迎來兩款重磅新車：極狐問道V9與智界V9，兩款產品綜合實力突出，具備成為市場黑馬的潛力。二者5月銷量僅數(shù)百臺，并不代表真實產品力：極狐問道V9于5月27日才正式上市，當月僅售賣數(shù)日；智界V9則受產能制約，交付進度延后，預計兩款車型6月銷量將迎來大幅增長。
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