紐約時(shí)報(bào)6月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)和伊朗之間結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)的初步協(xié)議旨在盡快重新開(kāi)放霍爾木茲海峽，但各公司周一表示，在通過(guò)該水道之前，他們需要更多細(xì)節(jié)。

自 2 月下旬美國(guó)和以色列襲擊伊朗以來(lái)，該海峽實(shí)際上已被關(guān)閉，導(dǎo)致數(shù)百艘船只滯留在波斯灣，無(wú)法將石油和天然氣運(yùn)往全球市場(chǎng)。

“有很多問(wèn)題需要澄清，”總部位于新澤西州皮斯卡塔韋的航運(yùn)公司Safesea集團(tuán)董事長(zhǎng)SV Anchan說(shuō)道。

該公司在墨西哥灣有兩艘船，自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)都曾遭到襲擊。其中一艘船受損嚴(yán)重，已無(wú)法運(yùn)營(yíng)，另一艘則在等待離開(kāi)墨西哥灣。

安昌先生表示，他希望伊朗方面明確承諾，船只可以安全通過(guò)海峽?！拔覀兿Ｍ?tīng)到伊朗方面保證不會(huì)攻擊我們，”他說(shuō)。

“但愿這次是真的，”Stealth Gas公司首席執(zhí)行官哈里·瓦菲亞斯說(shuō)道。該公司有三艘船只在波斯灣滯留了三個(gè)多月。他表示，希望周五簽署協(xié)議后能得到確定性，但補(bǔ)充道，“我并不認(rèn)為可能性很大?！?/strong>

特朗普總統(tǒng)周日表示，與伊朗達(dá)成的協(xié)議最終將確?；魻柲酒澓{“永久免收費(fèi)用”。截至周一，伊朗官員尚未就該協(xié)議的具體細(xì)節(jié)發(fā)表評(píng)論。

總統(tǒng)表示，海峽周一已部分開(kāi)放，但仍需清除水雷。他還補(bǔ)充說(shuō)，海峽將于周五完全開(kāi)放。

為報(bào)復(fù)美以空襲，伊朗襲擊了多艘船只，以阻止未經(jīng)其許可的船只通過(guò)霍爾木茲海峽。

這一行動(dòng)推高了油價(jià)，使伊朗獲得了對(duì)抗美國(guó)的寶貴籌碼。一些船只得以通過(guò)霍爾木茲海峽駛出波斯灣，它們要么得到了伊朗的許可，要么得到了美國(guó)軍方的協(xié)助。

船舶追蹤公司Kpler表示，約有500艘大型商船仍滯留在海灣。日本船東協(xié)會(huì)表示，將等待“更確切的信息”。該協(xié)會(huì)稱，目前有38艘與日本有關(guān)的船舶滯留在海灣。

另一位航運(yùn)業(yè)高管，挪威航運(yùn)公司 H?egh Autoliners 的首席執(zhí)行官 Andreas Enger 表示，僅憑這項(xiàng)協(xié)議的消息不足以讓船舶立即恢復(fù)通過(guò)海峽的航行。

“但我們希望這只是一個(gè)開(kāi)始，最終能帶我們走向成功，”他說(shuō)。恩格爾先生表示，他可能需要數(shù)周甚至數(shù)月的時(shí)間才能放心地派遣船只進(jìn)入波斯灣。

“很可能仍然存在一些不確定因素和未解決的問(wèn)題，這將使整個(gè)過(guò)程拖延更長(zhǎng)時(shí)間，”他說(shuō)。他的公司有一艘船被困在波斯灣，但在美國(guó)海軍的大力海空護(hù)航下成功離開(kāi)。

國(guó)際海事組織負(fù)責(zé)人阿塞尼奧·多明格斯周一表示，該協(xié)議是“恢復(fù)這條對(duì)海員和船舶至關(guān)重要的海上通道安全的重要一步”。

但他補(bǔ)充說(shuō)，要確保落實(shí)安全保障措施以撤離大約 11,000 名滯留海員，還需要時(shí)間。

此外，還需要采取重要的后勤措施，才能使船舶能夠安全通過(guò)海峽。

世界最大的航運(yùn)協(xié)會(huì)波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（Bimco）首席安全官雅各布·P·拉森表示，航運(yùn)公司希望有一個(gè)像國(guó)際海事組織這樣的中立機(jī)構(gòu)來(lái)確定安全航線和船舶離港順序。

“如果它們?nèi)慷逊e成一大堆，就會(huì)有很大的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生航行事故、碰撞等等，”他說(shuō)。

海德瑪海運(yùn)控股公司首席執(zhí)行官潘卡杰·卡納表示，他希望該協(xié)議能夠?yàn)榇叭绾伟踩ㄟ^(guò)海峽提供框架，包括如何選擇航線以避開(kāi)可能的雷區(qū)。該公司有一艘船擱淺在波斯灣。

一些駛出海灣的船只靠近伊朗海岸航行，很可能是得到了伊朗的許可；而另一些船只則靠近阿曼航行，與美國(guó)軍方協(xié)調(diào)行動(dòng)。

“我們是沿著伊朗海岸線走，還是沿著阿曼海岸線走？”卡納先生問(wèn)道。

近幾周，少量船只進(jìn)入波斯灣。任何最終協(xié)議能否達(dá)成，都將取決于各公司是否愿意恢復(fù)大規(guī)模的海灣航運(yùn)。

拉爾森先生說(shuō)：“我們需要雙方明確保證海峽完全開(kāi)放且安全。僅僅允許通行是不夠的，通行安全也至關(guān)重要?！?/p>