5月29日，領(lǐng)克汽車(chē)旗下中大型運(yùn)動(dòng)純電轎車(chē)——領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10正式上市。領(lǐng)克10共推出3個(gè)版型，領(lǐng)克10 701長(zhǎng)續(xù)航Max上市限時(shí)起售價(jià)格16.99萬(wàn)元起，領(lǐng)克10 701長(zhǎng)續(xù)航Ultra上市限時(shí)起售價(jià)格17.59萬(wàn)元起，領(lǐng)克10 816超長(zhǎng)續(xù)航Ultra上市限時(shí)起售價(jià)格19.19萬(wàn)元起；領(lǐng)克10+共推出2個(gè)版型，領(lǐng)克10+四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版上市限時(shí)起售價(jià)格21.99萬(wàn)元起，領(lǐng)克10+四驅(qū)競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）版上市限時(shí)起售價(jià)格23.59萬(wàn)元起。

領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10延續(xù)The Next Day家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身尺寸為5050mm×1966mm×1468mm，軸距3005mm，寬高比1.34，呈現(xiàn)低趴穩(wěn)定姿態(tài)。新增“賽影藍(lán)”車(chē)色，配備鋒刃棱紋前格柵、隱藏式主動(dòng)進(jìn)氣格柵及主動(dòng)升降尾翼。領(lǐng)克10+提供馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼、21英寸凌風(fēng)鍛造輪轂及BREMBO剎車(chē)盤(pán)等性能套件。

座艙方面，領(lǐng)克10新增暗影紅內(nèi)飾，領(lǐng)克10+擁有專(zhuān)屬脈沖黃內(nèi)飾。全系搭載四座云感零壓座椅、后排寬適座椅、25.6英寸AR-HUD、5.7L冷暖車(chē)載冰箱及哈曼卡頓音響，套內(nèi)面積達(dá)4.8㎡。

新車(chē)基于900V高壓架構(gòu)打造，搭載神盾金磚電池，提供77度、95度兩種電池規(guī)格可選，CLTC最高續(xù)航可達(dá)816km，支持1秒極充2公里，充電效率躋身全球量產(chǎn)車(chē)型第一梯隊(duì)。動(dòng)力層面，領(lǐng)克10單電機(jī)峰值功率370kW，雙電機(jī)版本峰值功率可達(dá)680kW，綜合馬力925匹，扭矩913N?m。作為進(jìn)階版本，領(lǐng)克10+性能表現(xiàn)更為強(qiáng)悍，雙電機(jī)四驅(qū)布局加持下，零百加速僅3.2秒，80-120km/h高速超車(chē)只需2.1秒。

駕控表現(xiàn)上，新車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，紐北賽道認(rèn)證團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校，全系標(biāo)配前雙叉臂、后集成多連桿獨(dú)立懸架，搭載CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)及智能魔毯懸架。實(shí)現(xiàn)3.16°/g黃金側(cè)傾梯度，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度45500Nm/deg，麋鹿測(cè)試成績(jī)85.4km/h，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7m，可選裝Racing Package專(zhuān)屬加強(qiáng)件。

雙車(chē)全系標(biāo)配高通驍龍8295芯片，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，集成Flyme AI大模型與智能體Eva，支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，提供千里浩瀚H5/H7兩套輔助駕駛方案。H5方案采用英偉達(dá)Orin-Y芯片（200TOPS），支持城市/高速NOA、APA泊車(chē)等；H7方案搭載英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS），實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”全場(chǎng)景無(wú)縫輔助駕駛。