快科技6月16日消息，零跑汽車今日正式發(fā)布全新C10、C11、C16三款C系列新車。其中全新C10售價12.58萬元起，全新C16售價14.58萬元起，兩款車新增超過45項功能升級，將零重力座椅、60英寸AR-HUD、23揚聲器杜比全景聲音響、冷暖冰箱等過去30萬級才有的配置，拉到了20萬以內(nèi)的價格區(qū)間。

具體來看，全新C10提供智享版和激光雷達(dá)版兩個配置梯度，純電和增程雙動力共4個版本：增程290智享版12.58萬元，純電660智享版13.28萬元，增程激光雷達(dá)版13.58萬元，純電激光雷達(dá)版14.28萬元。激光雷達(dá)版相比智享版增加了激光雷達(dá)、AR-HUD和18揚聲器PSS音響，配置提升價值超2萬元。

全新C16提供5座和6座兩種布局，各設(shè)尊享版和至尊版。5座尊享版增程14.58萬元、純電15.28萬元，5座至尊版增程15.98萬元、純電16.68萬元；6座尊享版增程14.88萬元、純電15.58萬元，6座至尊版增程16.28萬元、純電16.98萬元。

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全新C10車長4740mm、軸距2825mm，定位中型SUV；全新C16車長4925mm，定位中大型SUV，提供5座和6座雙版本。

兩車共享六大維度升級：旗艦同源科技自然美學(xué)2.0設(shè)計、躍境零壓環(huán)抱座艙、前排雙零重力座椅、17.3英寸3K大屏+60英寸AR-HUD、高通8295芯片+車位到車位輔助駕駛、全域800V+3C快充。

外觀部分，全新C10和C16沒有推倒重來，而是在經(jīng)典造型基礎(chǔ)上將細(xì)節(jié)和質(zhì)感再推一步。前臉視覺中心進(jìn)一步提升，機(jī)蓋曲面采用G3連續(xù)曲面重塑，貫穿燈位置上移50毫米，讓車頭姿態(tài)更挺拔昂揚。

上下分體式燈組中，上方貫穿燈內(nèi)部做了鋼琴鍵式細(xì)節(jié)設(shè)計，下方則是第二代透鏡式LED遠(yuǎn)近光，近光照射距離160米、遠(yuǎn)光226米，還增加了轉(zhuǎn)向輔助燈，夜間入彎時減少內(nèi)側(cè)盲區(qū)。

新車均配備輔助駕駛小藍(lán)燈，開啟時對外界有清晰提示。新增云棲金車色；C10搭配20英寸五輻輪轂，C16則用21英寸光耀十輻輪轂匹配中大型SUV的體量。

座艙是家庭SUV每天接觸最多的地方，全新C10和C16的躍境零壓環(huán)抱座艙從中控到門板做了一體化延展，懸浮式IP設(shè)計讓空間更通透。

兩車新增砂巖棕內(nèi)飾，大地色調(diào)溫暖沉靜；保留星河紫滿足科技感偏好。256色瀑布式流光氛圍燈環(huán)繞儀表臺，隱藏式電動出風(fēng)口優(yōu)化出風(fēng)路徑，夏天"有涼感無涼風(fēng)"。

前排直接給到雙124度零重力座椅——主駕和副駕都配有四向電動腿托，靠背零壓角124度讓身體壓力均勻分布。加熱、吸風(fēng)式通風(fēng)、十點按摩一應(yīng)俱全，主駕還升級了四向氣動腰部支撐。

中央通道重新設(shè)計，雙手機(jī)位布局，左側(cè)50瓦無線快充，杯托后移方便主副駕拿取。后排多功能扶手帶超大杯托和專屬手機(jī)儲物槽，二排右側(cè)小桌板帶嵌入式杯托和集成支架，放飲料、手機(jī)、Pad都能穩(wěn)住。

C16還獨享7.5升智能冷暖冰箱，最多裝12罐300毫升飲品，支持零下6℃到50℃寬溫域調(diào)節(jié)，滿足食品級接觸標(biāo)準(zhǔn)。整車超100項靜謐設(shè)計，密封優(yōu)化、聲學(xué)包升級、NVH調(diào)校全面加碼，高速行駛時車內(nèi)依然安靜。

C10車長4740mm，城市通勤不會有大車壓力，但2825mm軸距和88%得房率讓二排腿部空間遠(yuǎn)超同級車身尺寸的預(yù)期。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積510升，可放7個20英寸行李箱；后排放倒擴(kuò)展至1809升，下方還有27升下沉儲物空間。

C16車長4925mm，提供5座和6座兩種布局。5座版一鍵成床，2米純平大床房;6座版采用后翻式電驅(qū)布局和全平地板，2+2+2黃金座椅布局讓第三排不再是將就。

二排座椅可側(cè)滑190毫米形成超寬通道進(jìn)出第三排，也可內(nèi)滑形成"貼貼模式"方便照顧孩子。多種場景模式可快速切換，過去需要手動調(diào)節(jié)的操作現(xiàn)在一鍵搞定。

全新C10和C16配備60英寸AR-HUD，采用成本更高的DLP技術(shù)，亮度達(dá)16000尼特，盛夏強光下甚至戴偏光鏡也能看清。支持來電提醒、歌詞顯示、倒車實時畫面投影和前向碰撞預(yù)警，關(guān)鍵信息不用低頭就能看到。

音響方面，C10配備PSS 18揚聲器系統(tǒng);C16更進(jìn)一步，23揚聲器豪華音響支持杜比全景聲7.1.4聲道，峰值功率2232瓦。主駕頭枕音響支持共享、私享、獨享三種模式，孩子后排睡著時導(dǎo)航和電話只傳給駕駛員，不打擾也不遺漏。

輔助駕駛上，全新C系列支持車位到車位的領(lǐng)航輔助，出車位、過閘機(jī)、公開道路、進(jìn)停車場、泊入車位全流程串聯(lián)，大幅減少接管頻次。

動力部分，純電版搭載81.9千瓦時大電池，C10純電續(xù)航660公里，C16純電續(xù)航630公里。增程版同樣做到準(zhǔn)300公里級純電續(xù)航，C10增程純電290公里，C16增程純電280公里，日常當(dāng)純電車開，長途有增程兜底。全域800V平臺搭配3C快充，30%到80%只需16分鐘，服務(wù)區(qū)買杯咖啡的功夫電就補好。

底盤全系標(biāo)配FSD可變阻尼減震器—過減速帶晃動更少、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更小、高速更穩(wěn)。純電版電驅(qū)升級至230千瓦，6秒級零百加速；搭載大陸One-Box制動系統(tǒng)，35米級制動距離。安全方面新增緊急轉(zhuǎn)向輔助、防誤踩加速踏板功能，AEB升級至全速域覆蓋。

全新C10的12.58萬起售價直接對標(biāo)比亞迪宋PLUS（12.98萬起）和深藍(lán)S07（14.99萬起），但在配置層面拉開了差距，同價位下C10多出了雙零重力座椅、60英寸AR-HUD、800V+3C快充、FSD減震器，這些在競品上要么沒有要么要到更高配才有。

全新C16則把矛頭指向了理想L6（24.98萬起）和問界M7（優(yōu)惠后20萬+）。C16至尊版頂配16.98萬元，比理想L6便宜近8萬元，卻同樣給到了6座布局、后排娛樂屏、冷暖冰箱、23揚聲器杜比全景聲和車位到車位輔助駕駛。用不到理想L6七成的價格覆蓋其八成以上的家庭場景。