作為吉利旗下深耕家用市場(chǎng)16年的經(jīng)典系列，帝豪（參數(shù)丨圖片）至今已完成5代產(chǎn)品迭代，在全球累計(jì)收獲超420萬用戶，覆蓋30個(gè)國(guó)家，曾連續(xù)173個(gè)月單月銷量破萬，是A級(jí)車市場(chǎng)的“常青樹”。

6月16日，吉利帝豪i-HEV智擎混動(dòng)版車型正式上市，共推出3款車型，售價(jià)8.79-9.79萬元；限時(shí)感恩價(jià)7.89-8.89萬元。新車基于新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)打造，核心亮點(diǎn)是全系搭載1.5L+DHT混動(dòng)專用動(dòng)力總成，同時(shí)針對(duì)駕駛輔助和部分配置做差異化區(qū)分，全面覆蓋家用混動(dòng)轎車的主流需求。

第5代帝豪 i-HEV智擎混動(dòng)作為面向新時(shí)代家庭用戶的全新進(jìn)階之作，在顏值、舒享、駕控、安全、智能等體驗(yàn)維度持續(xù)向上，以更高價(jià)值回應(yīng)中國(guó)家庭不斷升級(jí)的出行需求。

設(shè)計(jì)方面，吉利帝豪 i-HEV智擎混動(dòng)車型采用多邊形前格柵搭配直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，造型辨識(shí)度較高。同時(shí)新車兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備了三段式的LED日間行車燈組。

車身側(cè)面線條修長(zhǎng)流暢，貫穿式腰線從車頭延伸至車尾，勾勒出舒展的車身姿態(tài)，搭配低風(fēng)阻輪轂，兼顧美觀與能效。車身尺寸為4815mm×1885mm×1480mm，軸距2755mm，接近中型車體量，視覺上大氣穩(wěn)重。車窗邊緣的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升整車質(zhì)感。

尾部造型簡(jiǎn)潔飽滿，貫穿式尾燈與車頭日行燈呼應(yīng)，燈光效果柔和細(xì)膩，300米外清晰可見。下方保險(xiǎn)杠規(guī)整，隱藏式排氣設(shè)計(jì)凸顯混動(dòng)節(jié)能屬性，車尾“帝豪i-HEV”標(biāo)識(shí)點(diǎn)明身份，低調(diào)又有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，第5代帝豪 i-HEV智擎混動(dòng)采用環(huán)抱式布局，全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表與14.6英寸高清全面屏，搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，支持小窗模式、SmartBar、全場(chǎng)景語(yǔ)音助手、在線智能導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)（支持Flyme Link、Carlink、HUAWEI HiCar）、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、4G上網(wǎng)服務(wù)+車載WIFI、整車遠(yuǎn)程OTA升級(jí)等功能。并且帝豪i-HEV智擎混動(dòng)版提供三種內(nèi)飾主題選擇，其中馭風(fēng)版、追光版標(biāo)配星夜黑主題內(nèi)飾，追光版可選裝凌云灰主題內(nèi)飾，登峰版則專屬配備曠野棕主題內(nèi)飾。

智能層面， i-HEV智擎混動(dòng)使用了全域AI2.0技術(shù)，首次搭載吉利星睿AI云動(dòng)力2.0大模型。通過AI實(shí)時(shí)感知車外的溫度、濕度以及海拔的高度和坡度，匹配最優(yōu)的油電策略，全程智能切換，可以將整車的綜合節(jié)能提升10%以上。在低速起步、城市行駛、高速行駛、急加速等工況下，均可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)動(dòng)力分配。

動(dòng)力方面，帝豪i-HEV智擎混動(dòng)搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+11合1混動(dòng)專用電驅(qū)，DHT變速箱+P1/P3電機(jī)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，最大扭矩136N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)為永磁同步電機(jī)，峰值功率140kW，峰值扭矩240N·m，匹配三元鋰電池組。在這套混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，新車綜合工況油耗僅為3.83L/100km，同時(shí)提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、智能、EV五種駕駛模式，滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求。

安全性能上，帝豪i-HEV智擎混動(dòng)版基于新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)打造，采用星甲籠式車身結(jié)構(gòu)，配備六橫六縱框架式保護(hù)結(jié)構(gòu)、三葉草泄力結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，從車身結(jié)構(gòu)層面保障碰撞安全。主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、碰撞安全斷油系統(tǒng)、后備廂逃生裝置與TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全面覆蓋日常駕駛的主動(dòng)安全需求。被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配主/副駕駛席安全氣囊、主/副駕駛席側(cè)安全氣囊、前后貫穿式雙側(cè)安全氣簾，同時(shí)配備第二排兒童安全座椅固定裝置ISOFIX，覆蓋全座艙的安全保護(hù)。

寫在文末

5代進(jìn)化，第5代帝豪i-HEV智擎混動(dòng)強(qiáng)勢(shì)而來，用中國(guó)技術(shù)打破合資壟斷，讓高效混動(dòng)走進(jìn)千家萬戶。6月16日，一起見證國(guó)民家轎的又一次蛻變！同時(shí)，新車將以技術(shù)、油耗、空間、安全**四大優(yōu)勢(shì)，重塑10萬級(jí)家用混動(dòng)市場(chǎng)格局，成為國(guó)民家轎的首選之一。