近日，有廣西的摩托車主發(fā)布視頻稱，廣西寒山高速收費(fèi)站入口布設(shè)破胎器、同時(shí)豎立“沖卡破胎 后果自負(fù)”提示牌的視頻引發(fā)關(guān)注。

一方車主擔(dān)憂摩托車高速行駛存在重大安全隱患，支持入口管控；另一方網(wǎng)友直指高速管理企業(yè)無執(zhí)法權(quán)限，私設(shè)破胎器涉嫌越權(quán)。涉事高速公司上午大方承認(rèn)了此事，下午卻又改口稱“還需調(diào)查”。

廣西寒山高速入口設(shè)破胎器

>>車主實(shí)拍：高速ETC通道布設(shè)破胎器，標(biāo)注沖卡破胎后果自負(fù)

據(jù)社交平臺視頻發(fā)布者介紹，其近期騎行途經(jīng)廣西岑興高速寒山收費(fèi)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)普通車輛進(jìn)入高速的匝道入口處的ETC專用通道處的路面，橫向鋪設(shè)了一排金屬破胎器。通道旁還設(shè)立了一個(gè)印有“沖卡破胎 后果自負(fù)”的橙黃色提示牌。

路面橫向鋪設(shè)了一排金屬破胎器

視頻發(fā)布者表示，收費(fèi)站工作人員口頭勸阻摩托車騎手合規(guī)合法，但直接布設(shè)破胎器的方式過于極端?！澳ν熊囓囁俾?、車身穩(wěn)定性差，強(qiáng)行上高速確實(shí)危險(xiǎn)，但破胎器會直接損毀車輛輪胎，一旦騎手失控極易引發(fā)側(cè)翻、追尾，次生事故風(fēng)險(xiǎn)極高”。

>>網(wǎng)友觀點(diǎn)兩極分化：安全訴求與權(quán)限質(zhì)疑形成沖突

視頻發(fā)布后引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，評論區(qū)觀點(diǎn)也出現(xiàn)了兩極分化。

支持管控的網(wǎng)友多為小型汽車駕駛?cè)?，結(jié)合自身高速行車經(jīng)歷提出擔(dān)憂。有常年跑城際高速的車主留言表示，廣西區(qū)內(nèi)多條高速頻繁出現(xiàn)摩托車違規(guī)闖入的情況，高速最低限速普遍為60km/h，摩托車制動(dòng)距離、防護(hù)能力遠(yuǎn)低于四輪機(jī)動(dòng)車，騎手無車身包圍、僅依靠頭盔防護(hù)，一旦發(fā)生剮蹭幾乎百分百造成人身重傷。同時(shí)民間騎手技術(shù)參差不齊，部分騎手存在隨意變道、低速占道行駛行為，極易干擾正常車流，引發(fā)連環(huán)交通事故。

持反對意見的網(wǎng)友則聚焦在“權(quán)限合法性”上。有網(wǎng)友指出，破胎器屬于限制性阻車設(shè)施，按照國內(nèi)路政管理規(guī)定，僅公安交警、路政等執(zhí)法部門有權(quán)設(shè)置管控設(shè)備，高速公路運(yùn)營公司屬于市場化經(jīng)營企業(yè)，怎能能越俎代庖呢？

>>高速管理方兩次回應(yīng)前后矛盾：從合規(guī)布設(shè)轉(zhuǎn)為“正在調(diào)查”

6月16日上午，廣西高速官方電話96333工作人員了解情況后表示，目前廣西全域高速公路實(shí)行摩托車全面禁行政策，所有高速入口均不得允許摩托車駛?cè)?，各收費(fèi)站有權(quán)開展入口勸阻工作。對于寒山收費(fèi)站設(shè)立破胎器一事，廣西高速稱需屬地回應(yīng)。

之后，岑興岑梧高速客服中心的工作人員解釋稱，該破胎器的設(shè)置，是因高速曾出現(xiàn)過車輛闖卡的行為，并非針對性為攔截摩托車安裝。“這個(gè)破胎器是經(jīng)過我們公司領(lǐng)導(dǎo)向相關(guān)部門（申請后）同意（設(shè)置的）?！?/p>

當(dāng)日下午2時(shí)，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾呔途W(wǎng)友質(zhì)疑私設(shè)破胎器一事，通過廣西高速官方電話96333的轉(zhuǎn)接，回訪寒山高速收費(fèi)站管理方，岑興岑梧高速客服中心一工作人員回應(yīng)稱“這個(gè)事情正在調(diào)查中”，對于調(diào)查的具體方向和原因，對方表示需要進(jìn)一步核實(shí)事實(shí)依據(jù)。之后，記者以普通司機(jī)的身份詢問“小轎車還能不能過”，工作人員給出明確答復(fù)：“小客車肯定可以上，那個(gè)破胎器又不是一直固定在那里的。”

>>律師說法：闖卡違法，但高速設(shè)置破胎器于法無據(jù)

針對此事件，北京大成（西安）律師事務(wù)所韓朝澤律師明確表示，闖卡行為本身違法；但高速的行為也有不妥。

韓朝澤律師介紹，依據(jù)《道路交通安全法》及廣西高速通行管理細(xì)則，廣西全域高速禁止摩托車駛?cè)?，若騎手明知禁令仍試圖闖卡通行，本身屬于道路交通違法行為，一旦被交警查處，將面臨扣分、罰款處罰，惡意闖卡還可能觸犯治安管理相關(guān)規(guī)定。收費(fèi)站現(xiàn)場口頭勸阻、登記上報(bào)交警，均屬于合法履職行為。

但是，高速公司布設(shè)破胎器于法無據(jù)。高速企業(yè)不屬于法定執(zhí)法主體，即便面對車輛惡意闖卡，也沒有權(quán)限使用可損毀車輛、危及人身安全的物理阻車設(shè)施。法律僅允許企業(yè)留存闖卡監(jiān)控、固定證據(jù)移交公安路政部門追責(zé)，不得自行采取破胎、攔車等強(qiáng)制措施。同時(shí)“沖卡破胎 后果自負(fù)”屬于企業(yè)單方免責(zé)聲明，不具備法律效力，即便車輛存在闖卡過錯(cuò)，若破胎器引發(fā)重大交通事故，高速公司仍需承擔(dān)相應(yīng)民事過錯(cuò)責(zé)任。

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?王煜鑫 編輯 劉夢雨