早在1985年，留學(xué)歸來的鄭南寧院士，在西安交通大學(xué)成立了國內(nèi)最早的人工智能專職研究機構(gòu)——人工智能與機器人研究所。四十年來，西交勵精圖治，在人工智能發(fā)展領(lǐng)域先發(fā)制人，由人機所發(fā)展而來的西安交通大學(xué)人工智能學(xué)院，名家薈萃，成果豐碩，已經(jīng)成為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能學(xué)術(shù)研究和人才培養(yǎng)重鎮(zhèn)。

在“101計劃”中，西交在國內(nèi)眾多名校中脫穎而出，成為人工智能學(xué)科的牽頭高校，而學(xué)術(shù)帶頭人鄭南寧院士則被任命為該學(xué)科專家組負責(zé)人，帶領(lǐng)專家組為人工智能專業(yè)和學(xué)生打造一流的教材、課程、教師團隊和實踐項目。

那么，西交在人工智能學(xué)科究竟有哪些優(yōu)勢，能夠擊敗清北復(fù)交等名校，牽頭“101計劃”的實施呢？

“101計劃”人工智能學(xué)科參與高校

學(xué)科建設(shè)，積淀深厚

作為新興技術(shù)的產(chǎn)物，人工智能是一個典型的交叉學(xué)科，交叉融合了多個學(xué)科和專業(yè)，以計算機科學(xué)為基礎(chǔ)，融合了數(shù)學(xué)、哲學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等學(xué)科的相關(guān)知識，同時與控制、電子、信息等前沿技術(shù)緊密相連。因此也不難理解，人工智能學(xué)科強校多半是在計算機、控制、電子信息等學(xué)科有顯著優(yōu)勢的強校，其中就包括西交。

作為國內(nèi)一流的工科院校，西交在多個傳統(tǒng)工科極具優(yōu)勢：在第四輪學(xué)科評估中，西交的電氣工程、動力工程及工程熱物理獲評最好的A+，數(shù)學(xué)、力學(xué)、機械工程為A，而材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、計算機科學(xué)與技術(shù)均為A-。

西交有8個一級學(xué)科國家重點學(xué)科，其中6個屬于工科，包括機械工程、材料科學(xué)與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、控制科學(xué)與工程，以及生物醫(yī)學(xué)工程；此外，還有8個二級學(xué)科國家重點學(xué)科，包括固體力學(xué)、微電子學(xué)與固體電子學(xué)等學(xué)科。

在“雙一流”中，西交的力學(xué)、機械工程、材料科學(xué)與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、控制科學(xué)與工程等學(xué)科均進入“世界一流學(xué)科”建設(shè)名單，這些優(yōu)勢學(xué)科都與人工智能息息相關(guān)，也成為西交推進人工智能研究的堅實基礎(chǔ)。

西交優(yōu)勢學(xué)科

1985年，西交成立的人工智能與機器人研究所，前身便是自動控制專業(yè)微型計算機控制教研室，所依托的學(xué)科——模式識別與智能系統(tǒng)，是控制科學(xué)與工程下的二級學(xué)科，為國家級重點學(xué)科。

以控制科學(xué)、自動化為基礎(chǔ)，西交人機所成立后，研究團隊一直致力于人工智能、智能機器人的研究。早在上世紀八九十年代，人機所就開展微機視覺與漢字識別、機器視覺及車型與牌照識別、視覺信息處理與理解的神經(jīng)計算機結(jié)構(gòu)的研究，取得多個原創(chuàng)性成果，走在全國前列。

得益于深厚的學(xué)科積淀，科研團隊在進行學(xué)術(shù)研究的同時，也逐漸開展人工智能方向碩士、博士研究生的培養(yǎng)工作，并最終拓展到本科生教育，形成完善的人工智能人才培養(yǎng)體系。

西交人工智能學(xué)院

院士領(lǐng)銜，名家薈萃

西交在人工智能的強大實力，反映在以計算機視覺與模式識別為核心，在人工智能前沿基礎(chǔ)理論及其在國家航天重大工程、視覺大數(shù)據(jù)智能化處理、無人駕駛智能車等應(yīng)用領(lǐng)域的突出優(yōu)勢。這些成就，主要歸功于鄭南寧院士領(lǐng)銜的強大科研團隊。

從西交人機所的創(chuàng)始團隊成員，到如今西交人工智能學(xué)院的主要學(xué)術(shù)帶頭人，鄭南寧院士一直活躍在人工智能研究的最前沿，是西交人工智能科研、教學(xué)團隊的主要力量和多項重大成果的主要推動人。

鄭南寧院士長期專注于人工智能與模式識別、計算機視覺及其先進計算架構(gòu)的應(yīng)用基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)的研究，多年來取得大量原創(chuàng)性成果，是中國人工智能科學(xué)發(fā)展的先行者和奠基者，1999年就當(dāng)選為中國工程院院士。他不僅成果等身，同時也中國自動化學(xué)會理事長，以科學(xué)家獨有的洞察力，為中國人工智能領(lǐng)域的前瞻性戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局作出了突出貢獻。

鄭南寧院士

在今天的西交人工智能學(xué)院的高水平教學(xué)科研團隊中，有教授、副教授36人，科研專職人員60余人。除了中國工程院院士鄭南寧教授之外，還有IEEE Fellow 4人，國家級領(lǐng)軍人才、國家青年人才占比達三分之一以上，陣容堪稱超豪華。

近些年來，西交的華剛、辛景民、陳霸東、龔怡宏等4位IEEE Fellow，同樣已經(jīng)成為國內(nèi)外人工智能領(lǐng)域頗具影響力的科學(xué)家：

華剛教授，是西交少年班培養(yǎng)的杰出人才，便利蜂CTO、便利蜂人工智能研究院院長兼首席科學(xué)家，同時兼任西交人工智能學(xué)院院長，他是IEEE Fellow，也是ACM杰出科學(xué)家，是國內(nèi)知名的計算機視覺和模式識別專家；

辛景民教授是西交視覺信息處理與應(yīng)用國家工程實驗室主任，同時也是西交人工智能與機器人研究所副所長，在系統(tǒng)辯識、統(tǒng)計與陣列信號處理、自適應(yīng)濾波、模式識別有很多重要成果；

陳霸東教授是西交二級教授，主要致力于腦機接口、信號處理、機器學(xué)習(xí)、認知計算、機器人等領(lǐng)域的研究；

龔怡宏教授的主要研究領(lǐng)域在于機器學(xué)習(xí)、模式識別、多媒體內(nèi)容分析等，是西交二級教授，同時擔(dān)任西交軟件學(xué)院院長……這些頗有建樹的科學(xué)家，共同形成了西交在人工智能領(lǐng)域的強大競爭力。

西安交通大學(xué)

先進平臺，披荊斬棘

基于深厚的學(xué)科基礎(chǔ)、強大的科研團隊，西交在人工智能領(lǐng)域打造的前沿平臺，覆蓋多個層級、類別，綜合實力穩(wěn)居國內(nèi)前列。既有全國重點實驗室、國家工程中心，同時也建設(shè)了多個省部級平臺，并依托這些平臺承擔(dān)了大批重大科研項目。

以人機所鄭南寧教授團隊為核心，西交的“人機混合增強智能全國重點實驗室”于2022年底獲批建設(shè)，重點解決空間視覺、高度自動駕駛、自主智能系統(tǒng)、空間作業(yè)機器人等國家重大需求背后的重大科技問題，成為助力我國人工智能發(fā)展和搶占國際人工智能競爭制高點的重要力量。

除了國重之外，西交的視覺信息處理與應(yīng)用國家工程研究中心的實力也不遑多讓。該工程中心是目前國內(nèi)智能系統(tǒng)與機器視覺領(lǐng)域唯一的國家工程實驗室，成功納入國家工程研究中心新序列，在國家航天、無人駕駛與智能輔助安全、視覺大數(shù)據(jù)智能化處理、公共安全視頻監(jiān)控與內(nèi)容分析等關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成與工程化開展研究與開發(fā)等方面有顯著優(yōu)勢。

西交人工智能及機器人研究所

除此之外，西交的認知科學(xué)與工程國際研究中心、國家人工智能產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺、以及教育部與國家外國專家局高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智基地、教育部混合增強智能技術(shù)創(chuàng)新示范中心、陜西省混合增強智能共性技術(shù)研發(fā)平臺、陜西省數(shù)字技術(shù)與系統(tǒng)重點實驗室等，每一個都是各自領(lǐng)域中的佼佼者。

依托這些平臺，西交不斷產(chǎn)出在人工智能領(lǐng)域具有國際影響力的重大原創(chuàng)成果。在“探月工程”“深空探測”等國家重大需求領(lǐng)域中，西交科研團隊研發(fā)的帶動自主機器人、自動駕駛等在國家重點行業(yè)與領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。

由鄭南寧等團隊完成的國內(nèi)第一顆宇航級視覺芯片、第一臺高性能機器視覺與車牌及車輛識別系統(tǒng)、國內(nèi)第一臺精密裝配機器人視覺系統(tǒng)，以及在空間探索中表現(xiàn)突出的空間站核心艙機械臂視覺系統(tǒng)、嫦娥五號月表采樣視覺系統(tǒng)等，都離不開這些平臺的大力支持。

當(dāng)然，這些成果也使西交在人工智能領(lǐng)域?qū)耀@嘉獎，獲得包括國家自然科學(xué)獎二等獎、國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎等“國家三大獎”在內(nèi)的重量級獎項，也曾榮獲陜西省最高科學(xué)技術(shù)獎、吳文俊人工智能最高成就獎）、IEEE智能交通系統(tǒng)杰出團隊獎等省部級、行業(yè)大獎，備受矚目。

鄭南寧院士授課

創(chuàng)新模式，培育英才

身為國內(nèi)人工智能強校，西交自然而然成為學(xué)科人才培養(yǎng)的重要基地。西交人機所的創(chuàng)立，結(jié)束了國內(nèi)沒有人工智能專職研究機構(gòu)的歷史，此后，西交依托人機所逐步建立起完備的人工智能人才培養(yǎng)體系。

西交早在2017年就創(chuàng)辦了人工智能拔尖人才培養(yǎng)試驗班，并于2018年招收首屆本科生，在全國率先開展了人工智能本科生培養(yǎng)；2019年，西交獲批首批人工智能本科新專業(yè)建設(shè)資格，2021年獲批人工智能交叉學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點，高層次人工智能人才培養(yǎng)走在國內(nèi)前列。

在西交，依托人機所以及人工智能學(xué)科的深厚積淀，教學(xué)團隊制定專門的人才培養(yǎng)方案，自主編撰教材，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。鄭南寧教授主編了國內(nèi)首部中英文、內(nèi)容豐富且全面的《人工智能本科專業(yè)知識體系與課程設(shè)置》，已經(jīng)成為國內(nèi)人工智能人才培養(yǎng)的必備書籍。

《人工智能本科專業(yè)知識體系與課程設(shè)置》一書

人機所成立至今，教學(xué)團隊屢次受到上級主管部門肯定和褒獎，教學(xué)成果豐富。團隊不僅獲得國家自然科學(xué)基金委資助成為全國自動化及人工智能領(lǐng)域首個創(chuàng)新研究群體，也曾入選陜西省 “三秦學(xué)者”創(chuàng)新團隊支持計劃（戰(zhàn)略性頂尖團隊），并先后斬獲中國自動化學(xué)會首屆自動化與人工智能創(chuàng)新團隊獎、杰出教學(xué)獎、高等教育（研究生）國家級教學(xué)成果一等獎（2023年）等榮譽。

迄今為止，西交已經(jīng)成為我國人工智能領(lǐng)域高水平創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要基地，培養(yǎng)了一批在學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界和科技界發(fā)揮骨干作用的領(lǐng)軍人才，包括今天西交人工智能領(lǐng)域?qū)W術(shù)帶頭人龔怡宏教授、計算機視覺領(lǐng)域著名專家薛建儒教授，以及曠視科技首席科學(xué)家孫劍博士、紫光展銳CEO楚慶等。

俯瞰西交

前路漫漫，競爭激烈

不管從科研、教學(xué)團隊，還是從科研成果、人才培養(yǎng)看，西交在人工智能領(lǐng)域的表現(xiàn)都可圈可點，成為“101計劃”人工智能學(xué)科的牽頭高校當(dāng)之無愧。然而，要據(jù)此就說明西交是國內(nèi)人工智能“第一?！?，也未免過于武斷。

客觀來看，西交在模式識別、計算機視覺、無人駕駛等領(lǐng)域，西交確實有明顯的優(yōu)勢，實力遙遙領(lǐng)先。但是，就人工智能的綜合水平來看，以及通用人工智能、大模型、自然語言處理(NLP)等領(lǐng)域，西交與其他高校比還是有一定的距離。

如今，人工智能競爭局勢風(fēng)起云涌，名校眾多，清華、北大、南大等院校的實力，都不在西交之下。路漫漫其修遠兮，要想在人工智能的未來競爭中立于不敗之地，每所院校都還有很長的路要走。