特朗普訪華倒計時，美國商界的半壁江山全來了。

盡管官方還沒正式發(fā)布隨行人員名單，但美國媒體已經(jīng)提前劇透了，這支隊伍有多豪華呢？

包括英偉達(dá)的黃仁勛、蘋果庫克，埃克森美孚伍德倫、波音的卡爾霍恩，還有高通、黑石、花旗、Visa的高管，都在隨訪名單中，可以說是全明星陣容了。

這支豪華天團(tuán)來到中國，目標(biāo)只有一個，那就是從中國拿到大訂單，搶錢來了。

整支隨訪隊伍里，最坐不住的可能就是黃仁勛了。

前幾天，老黃還在公開場合賣慘，說英偉達(dá)在中國市場的份額已經(jīng)徹底清零，呼吁美國政府放寬限制，讓英偉達(dá)能留在中國市場。

為什么英偉達(dá)在中國市場這么慘？

因為它最頂級的芯片，仍然被美國政府禁止向中國出口，去年12月份，特朗普政府終于松口，允許英偉達(dá)把H200芯片賣給中國，但中國企業(yè)壓根不買賬。

原因是，H200盡管是英偉達(dá)比較先進(jìn)的芯片，只比最頂級的Blackwell差一檔，但是狗改不了吃屎，他們給中國特供的這款H200仍然是閹割版，對比國際版的H200，價格相差無幾，算力卻差了17%左右，還禁止搭配英偉達(dá)最新的Blackwell架構(gòu)平臺。

這不就是把中國企業(yè)當(dāng)冤大頭嗎？

要知道，中國芯片不是原地踏步，現(xiàn)在華為昇騰、寒武紀(jì)的思元，性能已經(jīng)不輸英偉達(dá)的次旗艦產(chǎn)品了，很多應(yīng)用場景都能實現(xiàn)完全替代，有性價比更高的國產(chǎn)芯片用，我們?yōu)槭裁催€要買英偉達(dá)的閹貨呢？

所以老黃很著急，他一邊呼吁不能放棄中國市場，一邊又說不能把最頂級的芯片賣給中國，說話自相矛盾，簡直有點瘋魔了。

他這次跟著特朗普訪華，就是想尋找一條中間道路，既留住最先進(jìn)的芯片，同時也能讓中國企業(yè)買賬。

再說蘋果的庫克，他盡管就要退休了，但這次也是帶著任務(wù)來的。

因為蘋果跟中國，早就不是簡單的買賣關(guān)系了，中國承擔(dān)著蘋果70%以上的全球產(chǎn)能，尤其是高端機(jī)型，幾乎全部都在中國生產(chǎn)。

從一顆螺絲到一塊屏幕，都離不開中國制造，蘋果折騰了好幾年的去中國化，往印度和越南轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，可是結(jié)果呢？

蘋果接近200家的核心供應(yīng)商，中國大陸企業(yè)占比超過一半，還是離不開中國。

市場方面，2025財年，蘋果大中華區(qū)營收643億美元，中國是蘋果的全球第二大市場，同時也是唯一一個營收下滑的區(qū)域，所以蘋果的壓力非常大，他們可以失去庫克，但絕對不能失去中國市場。

庫克這次來，還是既要又要的心態(tài)，既想穩(wěn)住供應(yīng)鏈，又想保住市場，同時還要為他的權(quán)力交接鋪路。

還有波音的卡爾霍恩，他這回是抱著不成功便成仁的心態(tài)來的。

過去整整6年，波音沒有拿到一架中國的客機(jī)訂單，同期波音巨虧360億美元，折合人民幣2458億。

所以波音急于重返中國市場，來扭轉(zhuǎn)財務(wù)困境，但想做到這一點，幾乎唯一的機(jī)會，就是這次跟著特朗普訪華，此前波音的CEO就直言，說此事需要靠政府出面推動。

那中國會不會購買波音飛機(jī)呢？

其實也不是不能談，現(xiàn)在民航業(yè)正處于復(fù)蘇周期，中大型客機(jī)供不應(yīng)求，空客的訂單已經(jīng)積壓了8000多架，交付周期都排到2030年以后了，我們盡管也有大飛機(jī)C919，但受限于發(fā)動機(jī)供應(yīng)，去年才交付了15架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求。

所以此前就不斷有消息說，波音要一次性賣給中國500架客機(jī)，中國不太可能照單全收，但適當(dāng)購買一些波音飛機(jī)，確實也是有必要的，關(guān)鍵還是要看特朗普能拿出多大的誠意來。

此外，還有黑石、花旗這些華爾街大鱷，他們不買東西、不賣東西，就是想來中國抄底的。

現(xiàn)在美國資產(chǎn)正處于高風(fēng)險區(qū)，橋水基金創(chuàng)始人達(dá)利歐多次發(fā)出警告，從不做空美國的巴菲特，也在不斷地賣出股票，瘋狂囤積現(xiàn)金。

相反，中國資本市場從924行情啟動之后，就迎來了歷史性的重新定價，股市走出了從沒見過的慢牛趨勢。

目前中國不管是金融市場，還是實體經(jīng)濟(jì)，仍然有很多價值洼地，可以說遍地黃金，華爾街資本也忍不住想來分一杯羹。

最后，還有能源巨頭跟著特朗普來，說明他們還是不死心，美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)后，特朗普就不斷喊話，要讓中國購買美國原油，但3月份石油進(jìn)口數(shù)據(jù)曝光后，卻讓全世界都大跌眼鏡，中國原油進(jìn)口量僅僅環(huán)比下降了2%，而且沒買一滴美國原油。

可見多年的多元化進(jìn)口布局，讓中國石油進(jìn)口渠道穩(wěn)定得可怕，不管霍爾木茲海峽是否封鎖，都不影響中國的石油供應(yīng)。

所以如今的中美博弈，主動權(quán)牢牢地攥在中國的手里，特朗普想從中國拿到一個漂亮的成績單，好保住他的中期選舉，那他就必須拿出對等的東西來交換，比如光刻機(jī)，比如大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，這些生意都可以談，中國的態(tài)度一貫都是開放的。

但時間是站在中國這邊的，再過三五年，中國民用航發(fā)、光刻機(jī)、高端制程芯片等，全面突圍以后，美國能打出來的牌，就越來越少了。