作者|梁耀丹 主編|趙妍

1月14日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)出公告稱，近日，市場監(jiān)管總局根據(jù)前期核查，依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司(以下簡稱：攜程集團)涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調(diào)查。

攜程此番被查并非完全沒有先兆。2025年8月，貴州省市場監(jiān)管局集中約談攜程等五家涉旅平臺；9月，鄭州市市場監(jiān)管局就攜程通過“調(diào)價助手”功能強制修改酒店價格、阻礙功能取消等問題，對攜程進行行政約談；12月，云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會更是直接對攜程等OTA平臺發(fā)起反壟斷維權(quán)。

事實上，針對攜程“未經(jīng)允許擅自開通調(diào)價助手”、“強行調(diào)價”等行為，酒店商家的投訴從2022年前后起便持續(xù)涌現(xiàn)。隨著美團等競爭對手在本地生活領(lǐng)域的強勢崛起，攜程為穩(wěn)固市場份額，將價格戰(zhàn)推向極致，而夾在平臺之間的中小商家，淪為這場商業(yè)博弈中最無辜的犧牲者。

“別再逼商家在攜程美團間當炮灰了！”一位酒店商家在網(wǎng)絡(luò)平臺上控訴。

夾在價格戰(zhàn)中的商家

在攜程的商家后臺系統(tǒng)中，“調(diào)價助手”本是一個可選功能，旨在幫助商家自動跟蹤競爭對手的價格動態(tài)。然而，多位商家公開反映，這一功能常常在未經(jīng)明確授權(quán)的情況下被強制開啟，成為干預(yù)價格的“幽靈之手”。

“退出調(diào)價助手之后，又會給你主動報名，吃相太難看，簡直有點惡心。”2022年11月，一位商家在黑貓投訴平臺上的控訴，道出了眾多商家的心聲。這種情況在隨后的三年中持續(xù)上演，且愈演愈烈。

另一名酒店商家遭遇了更極端的案例，由于攜程在商家不知情的情況下擅自調(diào)整價格，導(dǎo)致客人到店后不想按原價辦理入住，客人于是取消原訂單后重新下單。為了安撫客人，該商家只好免費為客人升級了房型。令人匪夷所思的是，在商家妥善處理客戶問題后，攜程平臺反而判定商家違約。

攜程的“調(diào)價助手”不僅僅是一個簡單的價格調(diào)整工具，其背后隱藏著復(fù)雜的算法邏輯和市場策略。一位攜程業(yè)務(wù)經(jīng)理跟商家坦白，該系統(tǒng)主要通過對標美團的價格來實現(xiàn)所謂“自動追價”，只要出現(xiàn)價格劣勢，就會自動觸發(fā)調(diào)價。

然而，類似的“自動調(diào)價”機制在美團也存在。在這個機制下，同時開通了攜程和美團的商家不堪其擾。

“攜程有補貼，同樣的折扣和劃線價下，攜程價格比美團更低。美團業(yè)務(wù)經(jīng)理因此頻繁騷擾，我們只能將價格調(diào)至與美團一致。然而，即便價格已經(jīng)相同，攜程仍會通過調(diào)價助手擅自調(diào)整價格，導(dǎo)致我們陷入兩難境地?！币晃簧碳铱卦V，“這種不正當?shù)膬r格競爭行為，不僅嚴重影響了我們商家的正常經(jīng)營，還嚴重擾亂了市場秩序?！?/p>

一位海南的商家聲稱同樣是將攜程和美團調(diào)至同樣的價格和同樣的優(yōu)惠活動，但僅僅因為攜程外網(wǎng)售賣價格高于美團，就被攜程“關(guān)房”了一個星期。

更離奇的是，如果商家同時被開通了攜程和美團的自動調(diào)價，兩個平臺還可能不斷追著對方反復(fù)“追低價格”，最終造成商家的損失。

一位來自山東、曾經(jīng)開過賓館的商家表示，當初一個房間價格是70塊錢，僅有10塊錢的利潤，但在攜程和美團的追價競逐賽下，房間價格被調(diào)低至53元，最終賓館虧損嚴重而倒閉。

更讓商家感到無助的是，當他們嘗試與攜程業(yè)務(wù)經(jīng)理溝通時，得到的回應(yīng)往往是“我們屏蔽自動追價”的承諾，但實際問題并未得到根本解決。

為了解決這個問題，有商家和攜程經(jīng)理大吵一架，結(jié)果被攜程把改活動促銷的端口直接關(guān)閉，找不到入口。商家再次找到攜程硬剛后，酒店直接被關(guān)房一周。

另有商家發(fā)現(xiàn)自己的酒店價格被異常調(diào)低后，與攜程業(yè)務(wù)經(jīng)理進行了多次溝通?！皹I(yè)務(wù)經(jīng)理均說跟的是美團的價格且沒有任何證據(jù)?！痹撋碳冶硎?，攜程無法提供具體的調(diào)價依據(jù)，卻堅持要求商家接受調(diào)價結(jié)果。

在攜程與美團的價格戰(zhàn)中，商家成為了最大的輸家。一方面，他們被迫參與低價競爭，利潤空間被嚴重擠壓；另一方面，還要承擔(dān)因價格混亂帶來的客戶投訴和聲譽損失。

為了避免被過低調(diào)低價格，有商家偷偷將攜程價格調(diào)至比線下價更高，卻有可能被攜程處罰。據(jù)商家透露，攜程有個處罰名稱叫做“價格倒掛”，攜程后臺會不定期、頻繁假裝顧客撥打前臺電話詢價，一旦發(fā)現(xiàn)門市價格比攜程價格低，就會對商家進行處罰。商家被攜程處罰多次后，很多消費者打前臺電話詢價，得到的回答都是“前臺價格和網(wǎng)站價格一樣，可以網(wǎng)上預(yù)訂”。

除了定價干預(yù)，高額傭金和強制付費的流量套餐，成為壓在商家身上的另一座“大山”。

多位商家透露，攜程分為三種掛牌類型，分別是——特牌（獨家）、金牌和無牌，抽傭比例分別是15%、12%、10%。換言之，如果商家選擇成為最高等級的特牌酒店，平臺扶持流量更大，但同時抽傭比例也更高。除了傭金，攜程還推出了“金字塔推廣”、“云梯流量包”等付費產(chǎn)品。如果掛牌也不購買任何流量，酒店的排名會很低，消費者通過平臺基本很難搜索到酒店。

攜程如何成為一家獨大

過去三年，得益于疫情后旅游業(yè)報復(fù)性反彈，攜程業(yè)績迎來爆發(fā)期——2022年、2023年和2024年，攜程營業(yè)收入分別是200.6億元、445.6億元和533.8億元，利潤分別是14億元、100億元和172億元。其中，在四大業(yè)務(wù)板塊中，住宿預(yù)訂在攜程最近一期的年報中占比最大，收入占比高達40%。

同時，住宿預(yù)訂也是攜程利潤較厚的一塊業(yè)務(wù)。2022年、2023年及2024年，攜程的住宿預(yù)訂收入分別是74億元、173億元及人民幣216億元，占攜程總收入比例的37%、39%及40%。在年報中，攜程特地強調(diào)，“本公司一般不控制由旅行供應(yīng)商向旅行者所提供的服務(wù)，且對取消酒店無承擔(dān)存貨風(fēng)險?！?/p>

然而，在攜程賺得盆滿缽滿之時，國內(nèi)頭部酒店集團的盈利能力卻集體出現(xiàn)下滑。2024年，國內(nèi)酒店集團中，華住集團營收同比增長9%至238.91億元，但凈利潤同比下滑25.4%，為約30.48億元；錦江酒店收入140.63億元，同比下滑4%，凈利潤9.11億元，同比下滑9.06%。首旅酒店營業(yè)收入77.51億元，同比下降0.54%，凈利潤8.06億元，同比增長1.41%。

值得一提的是，根據(jù)攜程的年報，2024年，華住集團支付給攜程的傭金總額為2.83億元人民幣；首旅酒店支付給攜程的傭金總額為1.6億元人民幣。也就是說，華住集團每賺10塊錢的利潤，基本就要給攜程1塊；首旅酒店每賺10塊錢的利潤，就要給攜程2元。

在酒店行業(yè)出現(xiàn)局部過剩的大背景下，為了獲取流量支持，加大OTA平臺的投入，成為了酒店的無奈之舉。

而一個不容忽視的事實是，身為OTA市場霸主的攜程，通過多年資本擴張，已建立起了絕對的市場壟斷地位。

2014年，攜程戰(zhàn)略投資同程2億美元，持股30%。2015年，攜程開啟“并購大年”，通過換股方式并購去哪兒，獲得45%投票權(quán)，同時收購藝龍37.6%股份，一舉將國內(nèi)當時OTA行業(yè)的主要競爭對手納入麾下，市場占有率躍升至50%以上。通過這一系列資本運作，攜程成功構(gòu)建了“攜程系”聯(lián)盟，形成了對國內(nèi)在線旅游市場的絕對掌控力。

另一方面，攜程不斷入股國內(nèi)主要連鎖酒店。2010年前后，攜程通過戰(zhàn)略投資入股漢庭連鎖酒店，持有其大約8%-9%的股份；2013年，攜程入股7天酒店，獲得了約4%的股份；同年，華住集團股權(quán)名單中出現(xiàn)攜程的身影，目前攜程持有華住集團7%的股份；2016年攜程通過參與首旅酒店對如家酒店的收購而正式入股，成為其股東；2017年，“攜程系”的去哪兒網(wǎng)投資了亞朵D輪融資，攜程也通過子公司對亞朵進行了投資，持股比例達到14.8%；

除了對連鎖酒店不斷入股，攜程還將投資版圖伸至民宿。2016年由攜程集團戰(zhàn)略投資的旅悅集團成立，推出了針對民宿客棧市場的品牌“花筑”。2025年，攜程還收購國內(nèi)知名高端民宿品牌“大樂之野”母公司的控股權(quán)。

在國內(nèi)市場鞏固壟斷地位的同時，攜程還同步推進全球化布局。2016年，攜程以1.6億美元戰(zhàn)略投資印度最大在線旅游公司Make My Trip；同年，攜程還并購了全球最大的機票搜索平臺天巡(Skyscanner)；2017年，攜程收購Trip.com。

資本運作帶來的規(guī)模效應(yīng)，讓攜程的市場支配地位持續(xù)鞏固。交銀國際研報數(shù)據(jù)顯示，以2024年商品交易總額（GMV）測算，國內(nèi)OTA市場占有率排名依次為：攜程（56%）、同程旅行（15%）、美團（13%）、飛豬（8%）、抖音（3%）。由于同程被收購已歸入“攜程系”，OTA市場超過70%的市場份額都被“攜程系”占據(jù)。

這個數(shù)據(jù)同時也反映了，目前攜程在市場上最大的競爭對手就是美團。

近年來，隨著美團在本地生活領(lǐng)域的強勢崛起，其開始將業(yè)務(wù)觸角延伸至在線旅游市場，憑借強大的本地流量優(yōu)勢和低價策略，迅速搶占酒店、民宿等核心業(yè)務(wù)市場份額，成為攜程最主要的競爭對手。

為應(yīng)對美團的沖擊，攜程將價格戰(zhàn)作為核心競爭策略，而這一策略的成本，最終轉(zhuǎn)嫁給了平臺上的中小商家。